沙田玉柴柴油發(fā)電機組代理商免費咨詢,新動力機電公司

發(fā)電機在長時間的使用中，難免會遇到一些問題，比如發(fā)電機組不能正常啟動的情況，下面我們就跟著玉柴發(fā)電機的小編去了解一下。

起不動或起動轉(zhuǎn)速不夠(要求起動轉(zhuǎn)速150-190)

1)蓄電瓶電力不足，反映電瓶比重不合乎要求，有電壓無電力，電壓降太大。

2)起動機本身有缺陷。

3)蓄電瓶電纜線銹蝕或電纜線過長，造成電阻大，電流小。

4)潤滑油太稠，不符合季節(jié)要求。

5)在絕緣或搭鐵電路中電阻過大。

6)油壓或水溫報警線脫落而造成誤報警停車、或起不動車，但手動頂開電磁閥能起動車又停不了車。

熄火后再啟動柴油機，觀察發(fā)電機的頻率和電壓的反應(yīng)，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機的頻率和電壓是不穩(wěn)定的。停機后，柴油機起動速度提高(增加了調(diào)速器的供油量)，在發(fā)電機頻率和電壓穩(wěn)定的情況下，柴油機重新啟動至800 r/min左右。但是，當(dāng)控制手柄減小以啟動柴油機時，發(fā)電機的頻率和電壓是不穩(wěn)定的。經(jīng)過多次反復(fù)試驗，得出柴油發(fā)電機組的起動速度必須在750~800 r/min范圍內(nèi)才能發(fā)電，電壓和頻率的波動范圍滿足要求的結(jié)論。


首先想到柴油發(fā)電機組必須先了解一個行業(yè)的事情，那就是通信行業(yè)，現(xiàn)在由于現(xiàn)在通信行業(yè)用的柴油發(fā)電機組后端負(fù)載未達(dá)到滿負(fù)荷運載，甚至大部分低于半載運行，屬于“大馬拉小車”現(xiàn)象，這樣平時不易及時發(fā)現(xiàn)問題和處理問題。在應(yīng)急情況下，市電停后，柴油發(fā)電機組必須馬上向后端負(fù)載提供用電，雖然通信設(shè)備都有蓄電池和UPS等后備電源，但這都屬于短時間供電設(shè)備，所以柴油發(fā)電機組就成為了通信后備電源的一道保障。