福建進口車寶馬銷售優選商家「多圖」

深圳平行車廠家中東版寶馬X5內飾配置

   　深圳平行車廠家中東版寶馬X5內飾方面設計比其他車型更大氣有內涵，內飾儀表盤跟寶馬X7基本一致，采用三輻式多功能方向盤設計，采用無框后視鏡設計，

　　深圳平行車廠家中東版寶馬X5中控臺底部還配備了無線充電功能，18款新一代寶馬X5中控功能鍵盤也重新設計，中控出風口中間還配備了一塊小尺寸液晶屏，上面顯示一些空調溫度和風量，出風口兩側的風量滑輪更精致。

進口車中東版寶馬X5與中規版寶馬X5的區別

　　進口車中東版寶馬X5在外觀上前臉設計與國內在售的中規版寶馬X5沒有太大區別，前臉的主要變化也是在前大燈，中東版的前大燈光源為全LED，而中規版車型的大燈則為氙氣，LED大燈為選裝。

　　來到車身側面，進口車中東版寶馬X5的C柱以及輪轂設計也與中規版不同。

　　尺寸上，中規版寶馬X5也符合進口車型進入國內后的一般表現，不過，進口車中東版寶馬X5比中規版短了23mm。而中東版車型比中規版車型矮了那么10mm高度的原因是：中東版沒有車頂行李架。

輪胎很硬，胎噪巨大，偏磨嚴重。原配陪耐力在45000公里時實在無法堅持替換了韓泰寶馬星標，價格只要陪耐力的一半。目前行駛了2萬公里，星標便宜，安靜靜有不偏磨，雨天排水性也比陪耐力的好，我當初的期望是30000公里就滿足了，沒想到現在看來，自己當初真是沒選錯（自己以前各大品牌的汽車輪胎，差不多都有行駛超過5萬公里的實際經驗）。