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蕪湖觀光車培訓學校小編給大家介紹觀光車的電池維護。

1、電池在充電的時候一定要避免高溫環境。

雖然現在天氣在慢慢轉涼，但有些時候還是可能會有不夠通風、陽光暴曬等原因導致電動觀光車、充電器等電子零部件的工作指標出現偏離，這就是經常出現的充電器經常不換曲線的原因。比如本來已經滿電，但充電器因高溫無法變燈，導致繼續不斷充電，電池就可能會被充鼓。

2、注意充電時間一定不要過短

上述第壹種情況屬于因為高溫導致的充電器不轉燈，進而電池過充，屬于故障原因，可以留意去避免。但如果是因為“圖省事”導致人為的虧電，那就怨不得別人了。有很大一部分人白天為了不充電，一直開到車子沒有電才充，回到充電區就馬上充電，才充一會怕充忘爆了就拔掉回家了（為保安全），正常的電池充電時間應該在8-10個小時為佳。

3、使用結束不要馬上充電

電動車在剛剛結束運行的時候仍然會散發較大的熱量，如果再加上高溫天氣，則會導致電池的溫度變得非常高。如果這個時候馬上充電，電池的溫度會一直無法有效降下去，就很容易會失水，導致起鼓。所以一定要等電動車電池的溫度冷卻之后再開始充電(時間在30分鐘左右蕞佳）。

電動觀光車應該在放電前充電，所以我們知道如何放電電動觀光車，不知道如何充電和放電電動觀光車？下面蕪湖觀光車培訓學校給大家介紹下在電動觀光車的放電過程中還有一些注意事項。

1、有些朋友會發現，當車子沒有電時，當車子停了一段時間后，又會有電，但如果經常這樣使用，很容易使電池放電過度。

2、你可以用速度計來判斷車子的排放。一般來說，不移除限速跳線的車子的蕞高速度約為每小時20公里，當電力耗盡時，蕞高速度僅為每小時11公里。

3、由于電動觀光車是一種大電流放電，當電力即將中斷時，汽車的功率明顯下降。在這種情況下，有必要關閉電源，到充電及時且足夠的電源，一般不會造成嚴重的超放電。

4、當電池放電時，如果電池繼續放電，電池板將被電解掉，電池板會嚴重脫落，電池會被切斷，電池就會不能充電，不能釋放電能。

做電工培訓工作時，需要穿好勞保用品，不要用手觸摸裸電線，除非你確定沒有電。如果使用大功率設備，不要直接打開制動器，因為這樣會產生大電弧并導致受傷。合閘時，需要先關閉設備，先合上主制動器，再打開制動器;分閘時，關閉設備，先打開和打開主制動器。命令不能弄錯，否則很容易造成危險。

設備接地線：接地線是設備不可省略的重要保護線。當設備跳閘時，能有效地使斷路器跳閘，保護人身安全。因此，在安裝或維護設備時一定要接地線。

維修警示牌：維修時，如需切斷工作電源，須在斷開的斷路器處懸掛警示牌，以防同事或其他員工誤合的危險!故障處理后，警告標志需清除。

注意工具的使用：許多電工在布線或安裝設備時不注意工具的使用，尤其是沒有絕緣手柄的工具。當你低頭檢查電線時，你手中的工具很可能會碰到裸電線!因此，未使用的工具須是原始交換機。

養成一個好習慣：在處理電氣工作時，要時刻保持謹慎。當遇到裸路的電線或電線時，觸摸前須用電筆測量是否有電，確認無電后再觸摸。