文山德力微型挖掘機維修服務至上「恒特機械」

挖掘機其他綜合性能

因現代大型液壓挖掘機液壓系統的工作壓力較高（≥32MPa），允許液壓油的工作油溫也較高（90℃左右），所以為了保證在正常的換油周期內液壓系統能正常工作，就要求為系統所選油的潤滑性、氧化安定性、抗磨性、防銹防腐性、抗乳化性、抗泡性、抗剪切安定性以及極壓負荷性等方面具有良好的品質。同時，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現磨損，也可造成變速器'跳擋'。

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造成動臂帶載不能提升的主要原因

1、挖掘機液壓泵嚴重磨損

在低速運轉時泵內泄漏嚴重;高速運轉時，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內泄，容積效率顯著下降，很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質，后導致故障發生。

2、液壓元件選型不合理

動臂油缸規格為70/40非標準系列，密封件亦為非標準件，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統調定壓力高。

3、液壓系統設計不合理

操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯，安全閥調定壓力分16MPA，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。液壓挖掘機液壓系統的養護（一）目前常用的履帶式液壓挖掘機主要使用液壓驅動，在其使用和維護過程中，以下幾點需要密切注意：首先，合理選用液壓油。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作，并且系統有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發現此類故障)。

挖掘機政策過度開放引發后果

近有新聞信息稱挖掘機的征程過度開放，業內人士預測這樣可能就會讓挖機的行業遭遇到重壓。這個我們可以在2009年12月出臺的《2010年進口許可證管理貨物目錄》中，我們挖掘機未列入“舊機電產品目錄”中，而這個目錄就是意味著2010年將有大量的挖掘機毫無障礙的進入我國市場，一旦是這樣的話，就會對中國挖掘機市場將是一個巨大的沖擊。為實現此目的，系統參數匹配至按技術要求使CUT-OFF閥的調定值低于回路中初級壓力閥的調定值。　其實在挖機行業這一塊，我們中國的挖掘行業一直都是屬于薄弱的那一塊。一直以來外資品牌牢牢的把握著市場領導地位，而我們就是在在低端市場上有比較強大的市場占有率，一般也都是以國產挖掘機為主。但是此次出臺的《2010年進口許可證管理貨物目錄》，就是極大的放開了我國哇局機市場，如果是這樣的話，就將導致市場上挖掘機數量劇增，但是如果是業內的人，也都應該有所了解挖掘機主要針對低端市場，如果是讓更多的外資品牌入駐中國，無疑是將會進一步扼殺著我國神剛挖掘機本土企業的生存空間。

我們目前眾多的挖掘企業其實都還是處在一個起步發展的階段，而我們還是主要的占據著低端市場，而一般在市場基本上是看不到我們的身影，這個也需要我們了解下，我們國家的挖掘行業的發展歷史，由于挖掘機的技術也是相當高，但是我們主要就是通過合作。與環境低溫對應的短時間冷啟動的黏度≤1000x10-6mm2/s。的方式來獲得技術，但是在技術上也是一直都是不盡人意的，而現在又有了沖擊，那么自然壓力也就更大了，但是我們依舊是相信，中國會彌補這個缺憾，并且迎頭趕上的。