濟寧小區充電樁生產廠家按需定制「華捷順」

夏季使用電動車應該注意哪些事項?
答: 1)避免在高溫烈日下暴曬，嚴禁在高溫環境下充電;
2)避免高溫下行駛后立即充電，防止充電時間過長(正常8小時左右);
3)電池充電時電源箱發燙或不轉綠燈，應及時到電池經營店或我公司售后服務網點對電池或充電器進行檢測維護。
冬季使用電動車會出現哪些情況，應如何盡量避免?
答:冬季使用電動車您會感到續行里程明顯下降(北方更明顯)，這是正常現象。因為低濕環境下，蓄電池充電接受能力降低，再則電解液粘度增大，電化學反應阻力增加，結果導致蓄電池容量下降。故消費者在冬季使用時應避免將電動車放在室外過夜或在低溫環境下充電。

電動車電池在冷天要如何使用和保養呢？

1.冬天適當延長充電時間。夏天因為天氣熱，較高的溫度易使充電器元件參數漂移，甚至引起熱失控，充鼓電池。冬天就相反，較低的溫度影響充電效率，可適當延長充電時間。冬季電動車充電好保證8小時，讓電動車充滿后再結束充電。

2.不使用快充。快速充電站充電電流一般都比較大，快充十分鐘可頂慢充個把小時，但是對電池傷害很大。大電流給鉛酸電瓶充電，一方面電瓶沒有達到設計容量就充滿了；另一方面充電過程中電瓶會嚴重發熱，并有大量氣體溢出，會引起電瓶缺水，導致電池報廢。

3.電動車長期放置不用時，電池需充足電后貯存，每個月補充一次電，以免長期虧電導板硫酸鹽化。尤其是北方的朋友，因為天氣太冷就會把電動車先放置起來，待氣溫回升后在騎。所以，打算長期不用電動車的話，好充滿電放置，隔段時間補充一次電，而且注意斷開電池總開關，因為外部線路、器件和電池本身會不斷消耗電池電量的。如果電池損傷過度，是無法再繼續使用的。

4.啟動時緩慢加速，減少不必要的急剎。轉把猛的轉到底，電池瞬間大電流放電，長期如此會拉傷電池，而且速度太快，電池耗電也快。日常使用中你會發現，當電池剩一格電時，降低速度跑，還可以跑很長的距離。

另外，藍茄充電溫馨提示您，定期檢查輪胎氣壓也非常重要。輪胎氣太少會十分耗電，嚴重影響里程。還有剎車，架起車子輪子懸空，轉動輪子看是否輕松，保持輪子輕松可以讓你的電動車跑得更遠了。

路面充電站內充電器的方案 路面充電站內充電器的方案，該充電器由一個能將輸人的交流電流變換為直流電的電子整流器和一個能調整直流電功率的路面充電站內充電器的方案功率轉化器構成，根據把帶電纜線的電源插頭插進純電動車上配套設施的電源插座中，直流電能就鍵入電瓶對其充電。充電器設定了一個鎖緊桿杠以利于插進和取下電源插頭，與此同時桿杠還能給予一個明確早已卡緊的數據信號以保證安全。依據充電器和車里充電電池智能管理系統彼此之間的通信，功率轉化器能線上調整直流電充電功率，并且充電器能表明充電工作電壓、充電電流量、充電量和充電花費。這僅僅充電樁的基本概念，很多關鍵點難題都應在具體運用中不斷完善，已獲得快捷的應用方案。