蕪湖無(wú)油空壓機(jī)價(jià)格常用解決方案「在線咨詢」

空壓機(jī)安全運(yùn)行技術(shù)

空壓機(jī)排氣溫度異常

排氣溫度不正常是指其高于設(shè)計(jì)值，主要是冷卻系統(tǒng)故障導(dǎo)致的。從理論上進(jìn)，影響排氣溫度增加的因素有：進(jìn)氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù)（對(duì)于空氣壓縮指數(shù)K=1.4）。實(shí)際情況影響到吸氣溫度高的因素如：中間冷卻效率低，或者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱，則后面級(jí)的吸氣溫度必然要高，排氣溫度也會(huì)高。氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會(huì)使級(jí)問(wèn)壓力變化，只要壓力比高于正常值就會(huì)使排氣溫度升高。此外，水冷式機(jī)器，缺水或水量不足均會(huì)使排氣溫度升高。

空壓機(jī)超常的振動(dòng)和噪音

空壓機(jī)如果某些部件出現(xiàn)故障時(shí)，就會(huì)發(fā)出異常的響聲，通常來(lái)講，操作人員通過(guò)聽(tīng)樣是可以判別出異常的振動(dòng)和噪聲。驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，軸的對(duì)中狀態(tài)改變都會(huì)產(chǎn)生異常的振動(dòng)和噪聲。活塞與缸蓋間隙過(guò)小，直接撞擊；活塞桿與活塞連接螺帽松動(dòng)或脫扣，活塞端面絲堵檜，活塞向上串動(dòng)碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出撞擊聲。

?無(wú)油空壓機(jī)的特點(diǎn)

無(wú)油空壓機(jī)主要特點(diǎn)有：

1、機(jī)體設(shè)計(jì)緊湊，獨(dú)特的外箱全拆卸技術(shù)，線路接頭更少，安裝方便，維護(hù)保養(yǎng)方便。

2、活塞式無(wú)油空壓機(jī)采用新型環(huán)保材質(zhì)設(shè)計(jì)，摩擦系數(shù)小，能夠自潤(rùn)滑。增加使用壽命。

3、無(wú)油潤(rùn)滑，不含有任何油分的有害氣體，純凈壓縮氣體，對(duì)氣源不造成二次污染，氣源清潔，環(huán)保，應(yīng)用廣泛。

4、氣缸套采用先進(jìn)的表面硬化工藝，大大減少厚度，加快熱傳遞；有效提高表面的致密性和耐磨性，減少摩擦系數(shù)。從而延長(zhǎng)了使用壽命，減少了檢修時(shí)間及費(fèi)用。

5、進(jìn)排氣閥片系鋼帶是精密滾磨處理而成，并采用消聲設(shè)計(jì)，噪音更低。

無(wú)油空氣技術(shù)可幫助用戶避免更換昂貴的過(guò)濾器、減少含油冷凝物的處理成本，并減少過(guò)濾器中的壓降所導(dǎo)致的能源損失；保護(hù)環(huán)境，滿足各項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的要求，將泄漏和能源浪費(fèi)降至更低，無(wú)需處理冷凝水；能夠大限度地提高無(wú)油壓縮設(shè)備的可用性和可靠性，無(wú)油空壓機(jī)廠家甚至擁有規(guī)模更大的壓縮空氣服務(wù)機(jī)構(gòu)，滿足關(guān)鍵應(yīng)用需求。

空壓機(jī)分為：1、速度式；2、容積式；容積式又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式；回轉(zhuǎn)式：（1）轉(zhuǎn)子式；（2）螺桿式；（3）滑片式。往復(fù)式：（1）活塞式；（2）膜式。

速度式：是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用，得到較大的動(dòng)能，隨后在擴(kuò)壓裝置中急劇降速，使氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成勢(shì)能，從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。

容積式：是通過(guò)直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達(dá)到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測(cè)活塞的特點(diǎn)又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類。回轉(zhuǎn)式：活塞作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞又稱為轉(zhuǎn)干，轉(zhuǎn)子數(shù)量不等，氣缸形狀不一。回轉(zhuǎn)式包括有轉(zhuǎn)子式、螺桿式、滑片式等包括活塞式空壓機(jī)。

往復(fù)式：活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸呈圓筒形。往復(fù)式包括有活塞式和膜式兩種，其中活塞式是目前應(yīng)用廣泛的一種類型。