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發(fā)布時(shí)間：2021-08-16 21:17
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活塞壓縮機(jī)的操作規(guī)范
1、空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油,一般說(shuō)來(lái)以高油質(zhì)(Oilness)并含有氧化仰劑,不易氧化變質(zhì),不易發(fā)泡,并且殘?zhí)剂康?閃火點(diǎn)高為理想,因種類繁多,普通常用者有:a 13'壓縮機(jī)油(冬季油)b 19'壓縮機(jī)油(夏季油)
2、油面請(qǐng)保持在油鏡中間紅色圓范圍內(nèi),加油太多除浪費(fèi)潤(rùn)滑油,且易使氣閥結(jié)碳，加油太少則常因潤(rùn)滑不良,而使其燒毀或磨損.故油位應(yīng)隨時(shí)保持在紅色圓范圍內(nèi).
3、油色變黑或有油污染時(shí)(大約每用500小時(shí)后),請(qǐng)換油一次.
4、換油時(shí)請(qǐng)將曲軸箱底下之泄油栓先旋開(kāi),以紙板或其他器物將污油導(dǎo)出,待油污倒凈后,再將油栓上緊(在油栓牙上涂上膠或止泄糊,以防漏油),在打開(kāi)加油蓋重新加入新油到油鏡紅色圓中間。
5、請(qǐng)勿在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)增加新油.
6、忌用濃潤(rùn)滑油及其他雜油廢油.
活塞壓縮機(jī)的調(diào)壓方法
1、壓力高低之調(diào)整:將壓力調(diào)整螺絲1順時(shí)針,則作用壓力升高,反之,則作用壓力降低,但壓力差不變.
2、壓力高低之調(diào)整:將壓力調(diào)整螺絲2順時(shí)針,則作用壓力升高,反之,則作用壓力降低,但壓力差不變.
3、當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至設(shè)定壓力時(shí),則飽和和泄氣閥會(huì)將鋼管內(nèi)之氣排出,這是正常現(xiàn)象并非漏氣.
4、1-2調(diào)整螺絲互有關(guān)連.
5、調(diào)整壓力切忽超過(guò)壓縮機(jī)而定排氣壓力.
活塞壓縮機(jī)的排氣故障
一、排氣壓力表跳動(dòng)：1、進(jìn)、排氣閥片或彈簧滯住,檢修;2、壓力表?yè)p壞,更換之;3、儀表管路有異物。清理吹除。4、壓力開(kāi)關(guān)或調(diào)節(jié)閥失靈,重新調(diào)整或更換新的
二、空壓機(jī)排氣量低于正常要求1、空氣濾清器堵塞——吹除雜質(zhì)或更換新件2、油氣分離器堵塞——更換新件3、電磁閥漏氣——清洗或更換新件4、氣管路元件泄漏——檢查修復(fù)5、皮帶打滑、過(guò)松——更換新件、張緊皮帶6、進(jìn)氣閥不能完全打開(kāi)——清洗、更換受損件。
三、排氣溫度或冷卻水排水溫度過(guò)高 (指水冷式 )1、氣缸內(nèi)表面被異物拉傷或?qū)颦h(huán)與氣缸壁間隙過(guò)小,產(chǎn)生過(guò)熱,應(yīng)更換有關(guān) 部件2、調(diào)整導(dǎo)向環(huán)與氣缸壁間的間隙;3、排氣閥片斷裂,壓縮空氣倒流,應(yīng)更換排氣閥片4、氣缸拉毛使氣缸過(guò)熱,修理氣缸,活塞;5、冷卻水路堵塞,氣缸、氣缸蓋,冷卻器內(nèi)積垢過(guò)厚或堵塞,清除水垢或堵塞 物;6、冷卻水量不足,加大冷卻水流量;7、排氣閥漏氣或閥彈簧,閥片損壞、更換損壞零件;8、進(jìn)、排氣閥結(jié)炭,使氣體通道不暢,清理結(jié)炭。
