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車牌識(shí)別系統(tǒng)車牌識(shí)別攝像頭調(diào)試注意事項(xiàng)

對于安裝車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)的停車場，影響其識(shí)別率的原因主要有三點(diǎn)，

    一、要保證停車場環(huán)境光線要足夠明亮，對于光線較暗或者是夜間的時(shí)候，應(yīng)該適當(dāng)增加一些補(bǔ)光設(shè)備；

    二、保證進(jìn)出停車場的車輛車牌照要完好無損，這樣就可以保證對每輛進(jìn)出場的車輛車牌都可以進(jìn)行抓拍；

    三、保證車牌識(shí)別位置，車牌象素的大小，不低于車牌象素的大小；

    所以，優(yōu)化識(shí)別環(huán)境，降低環(huán)境的復(fù)雜程度以及通過輔助手段減緩車速等都可有效提高車牌識(shí)別率。

    從內(nèi)因上看，車牌識(shí)別系統(tǒng)的基礎(chǔ)是車牌識(shí)別算法，而車牌識(shí)別算法由空間復(fù)雜度和時(shí)間復(fù)雜度來組成，分為五種不同的特性：

   1、輸入項(xiàng)即具體的車牌圖像；

   2、輸出項(xiàng)即車牌的識(shí)別結(jié)果；

   3、有窮性即算法的演變過程是有限的，不可能無限制的演算；

   4、確切性即算法的每一個(gè)演算步驟多有確切的定義；

   5、可行性即車牌識(shí)別的效果。

   通過優(yōu)化以上五項(xiàng)特性，從根本上優(yōu)化車牌識(shí)別算法是提高車牌識(shí)別率的一個(gè)較有效的方法。

【渝利文】教你怎樣選擇更好的車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家

    如何選擇更好的車牌識(shí)別系統(tǒng)，重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)有三個(gè)指標(biāo)，即識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理系統(tǒng)。當(dāng)然，前提是系統(tǒng)應(yīng)該能夠穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。重慶車牌識(shí)別系統(tǒng)公司分析了車牌識(shí)別系統(tǒng)的兩個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)。車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國際運(yùn)輸技術(shù)公司對識(shí)別率指標(biāo)進(jìn)行了專門討論，要求所有卡在24小時(shí)和全天的正確識(shí)別率為85%-95%。軟杰智能車牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中達(dá)到了99.7%的正確識(shí)別率。

    1.自然交通識(shí)別率流量=所有卡的正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)

    2.可識(shí)別牌照的百分比=手動(dòng)讀取的正確牌照總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)

    3.可以識(shí)別的所有卡的正確識(shí)別率=所有卡正確識(shí)別的牌照總數(shù)/手動(dòng)讀取的牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，如可信度和誤識(shí)別率，是車牌識(shí)別過程中的中間結(jié)果。

識(shí)別速度

    識(shí)別速度決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)能否滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。如果一個(gè)高識(shí)別率的系統(tǒng)需要幾秒甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，這將是毫無意義的，因?yàn)樗荒軡M足實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)性要求。例如，車牌識(shí)別應(yīng)用在高速公路收費(fèi)中的功能之一就是減少通行時(shí)間，而速度是減少通行時(shí)間和避免車道堵塞的有力保證。

車牌識(shí)別在停車場系統(tǒng)中的四大運(yùn)用

1、停車場及小區(qū)出入口

    停車場及小區(qū)出入口車牌識(shí)別技術(shù)的運(yùn)用，首要用于記載車輛的車牌號(hào)碼、車牌顏色、出入時(shí)間，完結(jié)車輛的自動(dòng)處理，以便節(jié)省人力、前進(jìn)功率;例如運(yùn)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)區(qū)別駛?cè)胲囕v是不是歸于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛完結(jié)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)道閘。

2、高速公路收費(fèi)站

    現(xiàn)在，我國的高速公路開展一日千里，高速公路暢通無阻，每個(gè)出口均設(shè)有收費(fèi)站，一方面便于收費(fèi)處理，另一方面也可幫忙對高速公路上的交通進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)處理。

3、在公路卡口中的運(yùn)用

    伴跟著我國公路路程的增加，人民生活水平的整體前進(jìn)，現(xiàn)在買車的人不斷增加，給公路構(gòu)成各式各樣的違規(guī)疑問。車牌識(shí)別技術(shù)作為車輛違規(guī)處分的必要依據(jù)，可以對視頻中車輛號(hào)牌進(jìn)行自動(dòng)的查看識(shí)別，其間較為典型的便是治安卡口系統(tǒng)，該系統(tǒng)假設(shè)沒有車牌識(shí)別技術(shù)，就沒有實(shí)在意義上的智能化。一個(gè)完善的治安卡口處理系統(tǒng)應(yīng)該具有車牌自動(dòng)識(shí)別、卡口運(yùn)用系統(tǒng)和基地處理渠道三個(gè)首要功用。

4、在城市交通的運(yùn)用

    這些年，跟著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速開展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量的迅速道閘增長，公路運(yùn)輸變得越來越繁忙。交通處理現(xiàn)狀和需求的敵對進(jìn)一步加劇，與交通有關(guān)的治安案件也逐年上升。

重慶車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別流程是什么

    停車車牌識(shí)別的流程可分為車牌定位、車牌預(yù)處理、字符分割和字符識(shí)別四個(gè)流程。

車牌識(shí)別技術(shù)流程剖解：

    車牌識(shí)別作為交通監(jiān)控的核心技術(shù)，應(yīng)用在多項(xiàng)子系統(tǒng)中，如闖紅燈監(jiān)測系統(tǒng)、逆行監(jiān)測系統(tǒng)、禁行監(jiān)測系統(tǒng)、公交車道監(jiān)測系統(tǒng)、非機(jī)動(dòng)車道行車監(jiān)測系統(tǒng)、壓雙黃線監(jiān)測系統(tǒng)、緊急停車帶行車監(jiān)測系統(tǒng)、移動(dòng)式車輛稽查系統(tǒng)等等。智能化多媒體網(wǎng)絡(luò)車牌識(shí)別系統(tǒng)廣泛應(yīng)用在過往車輛自動(dòng)登記、驗(yàn)證，公路收費(fèi)，車輛安全核查，小區(qū)、停車場管理等方面。

重慶車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

    車牌識(shí)別系統(tǒng)采用視頻實(shí)時(shí)觸發(fā)方式進(jìn)行檢測抓拍，能夠自動(dòng)偵測、準(zhǔn)確識(shí)別及驗(yàn)證行駛或停泊中車輛的整車車牌號(hào)碼。可對已抓拍圖像與數(shù)據(jù)庫資料及時(shí)進(jìn)行比對，當(dāng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)攔截車輛時(shí)，系統(tǒng)能在本地機(jī)和中心機(jī)上及時(shí)報(bào)警。系統(tǒng)采用先進(jìn)的模糊圖像處理技術(shù)，通過程序能很好的實(shí)現(xiàn)對于車牌的整體傾斜、車牌的文字傾斜、車牌的污損和模糊等的處理，將人眼都很難辨別的車牌號(hào)識(shí)別出來。