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金屬的工藝性能

鍛造性能：金屬（原材料）及鋁合金在鍛造工藝中得到 鑄造件的能力稱為鍛造性能。

1、流通性：熔化金屬的流動稱為流通性。關鍵受金屬有機化學成分和澆筑溫度等的危害。

2、收攏性：鑄造件在凝結和制冷全過程中，其容積和規格減少的狀況稱為引縮性。

3、縮松趨向：金屬凝結后，內部成分和機構的不勻稱狀況稱為縮松。

煅造性能：用鑄造成型方式得到 鑄鋼件的難度系數水平稱為煅造性能。生鐵不可以鑄造。

電焊焊接性能：很多接性能就是指金屬材料對激光焊接加工的適應能力。

切削加性能：切削生產加工（性能）金屬材料的難度系數水平稱為切削生產加工性能。

?冷擠壓技術的發展趨勢汽車配件鍛壓加工報價

冷擠壓技術的發展趨勢 ，隨著能源危機的日趨嚴重，人們對環境質量將更加關注，加之市場競爭日益加劇，促使鍛件生產向、高質、精化、節能節材方向發展。因此用擠壓成形等工藝手段所生產的精化鍛件的產量，在市場競爭中將得到較大的發展。  汽車配件鍛壓加工報價

汽車向輕型化、高速度、平穩性方向發展，對鍛件的尺寸精度、重量精度及力學性能等都提出了較高的要求。如轎車發動機用連桿鍛件除對大小頭之間的誤差有要求外，對每件的重量誤差也要求不大于八克。新產品的高要求，將促進精化生產工藝的發展。汽車配件鍛壓加工報價  

冷擠壓的主要矛盾汽車配件鍛壓加工報價

冷擠壓是在金屬冷態下，而且是在強烈的三向壓應力狀態下變形的，因此變形抗力較大，如以制造一個直徑38mm、厚5.6mm、高100mm的杯形低碳鋼零件為例，采用深拉伸方法加工。后一次拉伸工序僅需變形力170KN而采用冷擠壓加工則需變形力1320KN。這時作用在凸模上的單位壓力達到 2300MP以上,相當于大氣壓力的23000倍。  汽車配件鍛壓加工報價

冷擠壓和溫擠壓的比較汽車配件鍛壓加工報價

冷擠壓雖有很多優點，但變形抗力大，就限制了零件的尺寸，同時也限制了變形抗力大的材料采用冷擠壓工藝。  

熱擠壓成形法，雖然可以使材料變形抗力變小，但由于加熱，產生氧化、脫碳及熱膨脹等問題，降低了產品的尺寸精度和表面質量，因而一般都需要經過大量的切削加工，才能作為后產品。 汽車配件鍛壓加工報價 

溫擠壓是將毛坯加熱到金屬再結晶溫度以下某個適當的溫度進行擠壓。由于金屬加熱，毛坯的變形抗力減小．成形容易，壓力機的噸位也可以減小，而且模具的壽命延長。但與熱擠壓不同，因為在低溫范圍內加熱，氧化、脫碳的可能性小，產品的機械性能與冷擠壓的產品也差別不大。特別是在室溫下難加工的材料，例如析出硬化相的不銹鋼、高碳鋼、含鉻量高的—些鋼、高溫合金等，在溫擠壓時可能變成可以加工或容易加工。汽車配件鍛壓加工報價