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發布時間:2021-07-16 05:18  
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行星減速機螺旋傘齒輪安裝時是用對齊錐齒輪付背錐面的方法來定位,重載傳動齒輪副在傳動負載下,影響承載能力的重要因素是輪齒接觸的形狀和位置,由于工作時軸向力的方向都指向大端,兩傘齒輪有分開的趨勢,在大的軸向力作用下,行星減速機螺旋傘齒輪會發生軸向移動,輪齒接觸區域就會向齒根、齒頂方向移動,而且也會出現一個由于縱向曲率引起的沿齒長方向移動,接觸區就會移向齒輪端部,螺旋傘齒輪害怕端部接觸,特別是大端接觸,因為長期在端部接觸會產生齒輪的早期失效,甚至斷齒。1對孔銷式W機構的重新認識為了估計不均衡的程度,假設僅考慮柱銷彎曲變形,左擺線輪(靠輸出軸的)僅驅動左柱銷。
行星減速機差動傳動已廣泛地應用于起重運輸機械、冶金礦山機械、化工機械、機床和輕工機械等方面。應用行星差動器進行差速和差動調速,在一定條件下,比采用交、直流電動機或液壓傳動具有如下優點。
1) 調速電動機功率和相應的控制電氣裝置明顯減小。
2) 差速的效果好,調速精度高,運行平穩。
3) 機械設備簡單。如汽車后橋的差速器,比用其它差速方法簡單的多。
4) 設備投資少,運行費用低,可取得較大的經濟效益。
用于差速器的行星傳動,常用為2K-H(NGW)型、2K-H(WW)型、ZUWGW型傳動。這些行星減速機傳動與適當的定軸齒輪傳動組合,可組成行星差速器。
2K-H(NGW)型行星差速器結構緊湊,軸向尺寸小,重量輕,應用范圍較廣,目前在離心機上廣泛應用。
2K-H(WW)型行星差速器結構簡單,但尺寸和質量較大。由于其傳動效率和傳動比緊密相關,在設計時應作慎重考慮。
減速機是新興起的一種減速機,它是在傳統針擺行星減速機的基礎上發展出來的,不僅克服了一般針擺減速機的缺點,RV減速機具有傳動、工作平穩、噪聲低、結構緊湊、重量輕、體積小、使用可靠、壽命長、減速比范圍大等優點。輕量流線型設計、鋼質本體、機型輕薄短小、體積比傳統行星式減速器大幅縮小、可節省安裝空間。真圓齒形、齒腹大、抗壓性強、不干涉不崩齒、可承受頻繁正逆轉和瞬間急停慣性沖擊。雙排結構、負載分散、機理平衡、圓形齒輪設計、磨損小、噪音和溫升要比其他減速器低。線接觸傳動、摩擦系數小、、出力扭矩大、慣量低、是一種精密的剛性傳動,剛性傳動軌跡也接近理想工作曲線,這和部分原件使用滾動件的擺線式或和諧式傳動設計有些許不同。由于雙共軛工作曲線和撓性軸銷輸出裝置的改良設計、本機背隙可控制在弧秒范圍。F0為齒對間的理論嚙合力,與齒形修正無關,其計算方法見文獻<。長效性油脂潤滑、不需要保養、安裝方向不受限。人力方式有筒夾緊式和鍵槽式供選用。