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冷鏈物流配送食品冷藏物流

  冷鏈物流配送指冷藏冷凍品在生產、貯藏運輸、銷售，一直到銷售前的各個環節都要一直保持在低溫的狀態下，以保證產品質量，減少物品損耗的系統工程。中國冷鏈物流業是在專業分工加快，需求專業化的市場細分背景下產生的，由于連鎖經銷體系制冷設備的興起，專業分工細化和低溫食品的逐漸普及與成熟，冷鏈物流引起人們的關注。

從本質上講，冷鏈物流還是物流，其核心目的自然是保障生鮮、快消品以及行業等特殊商品的品質。因此，除了具有一般物流的特點外，冷鏈物流還具有其他與眾不同的特性。

設施設備不足。國內易腐物品裝車大多在露天而非在冷庫和保溫場所操作，80%~90%的水果、蔬菜、禽肉、水產品都是用普通卡車運輸，大量的牛奶和豆制品是在沒有冷鏈保證的情況下運輸的，運輸這些易腐食品時大多在上面蓋一塊帆布或塑料布，有時棉被還成了較好的保溫材料。造成這種窘境的直接原因是國內冷鏈設施和冷鏈裝備嚴重不足，原有設施設備陳舊，發展和分布不均衡，無法為易腐食品流通系統地提供低溫保障。

通常選擇冷鏈物流是希望將自己所要郵寄的物品進行低溫保存，然后達到新鮮的狀態，而這時就需要技術非常好的技術人員來進行操作，因為只有懂得冷藏技術的工作人員才會真正的保護好所要運輸的物品，而冷藏運輸公司一般都會從非常的技術人員之中擇優選擇，只有選擇出非常好的冷藏運輸技術工作人員，才能真正的對公司負責以及真正的對用戶負責任。

在冷凍食品的生產銷售鏈條中，冷鏈物流是非常重要的一環，它又可以分解為倉儲、運輸、配送等環節。在產業風口的推動下，冷鏈物流行業的每個環節都涌現出了很多頗具特色的代表企業。東莞冷鏈物流

縱觀國內冷鏈服務商，共有倉儲型、運輸型、城市配送型、綜合型、供應鏈型、電商型和平臺型等七種模式。

目前該市場的競爭者可分為四類，分別為：由傳統物流企業轉型，生產商自建自營的冷鏈部門，專業冷鏈服務商，國外冷鏈巨頭聯手國內企業設立的合資企業。

在運輸過程中，積極發展小批量小編組機冷車，滿足市場對多品種小批量貨源運送的需求以及安裝監控系統，實時監控車輛速度、溫度、準點率、疲勞駕駛等；在配送管理階段，針對保質期極短的產品的小訂單、配送網點多、時間窗復雜等問題，采取合并小訂單、整合配送網點、合并不同產品的時間窗來降低運輸成本；對于庫存控制，借助庫存信息系統在平衡貨品過期和缺貨的條件下確定較佳訂貨點，盡可能地降低冷庫空置率。

冷鏈市場尚無統一的規范標準

我國冷鏈物流相關的法律法規和標準體系都不甚健全，缺乏必要的行業標準和監管機制。加之冷鏈運輸貨品種類繁雜，各地對于冷庫、車輛的規范化要求差異大，對冷鏈行業的標準設立而言也是一種障礙。從本質上來看，冷鏈是通過集約化、標準化降低成本，從而實現利潤的，所以前端企業生產、加工包裝以及政策都亟需標準化和規范化。

大件運輸類冷鏈物流貨量增速加快，在需要溫控的產品中，僅食品行業就占據不可忽略的份額，冷鏈物流的發展前景引起業內的廣泛關注。我國冷鏈市場的需求巨大，但是卻存在較多問題。例如，冷庫資源和冷藏運輸資源相對緊缺，冷藏保溫車數量有限，冷藏運輸率低，冷鏈物流的供給小于需求等等。