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發布時間:2021-10-17 04:24  
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GPS自問世以來,就以其高精度、全天候、全球覆蓋、方便靈活吸引了眾多用戶。GPS不僅是汽車的守護神,同時也是物流行業管理的智多星。隨著物流業的快速發展,GPS有著舉足輕重的作用,成為繼汽車市場后的第二大主要消費群體。GPS屬于被動式導航系統,在被動式測距系統中,用戶天線只需要接收來自這些導航定位信號,從而就可測得用戶天線至星的距離或距離差。這種發送測距信號和接收測距信號分別位居兩個不同地方的測距方式,稱為被動測距。1973年,美國開始設計、試驗。1989年2月4日,首顆GPS發射成功,到1993年底建成了實用的GPS網,即(21 3GPS)星座,并開始投入商業運營。經過20余年的研究實驗,耗資300億美元,到1994年3月,全球覆蓋率高達98%的24顆GPS星座已經布設完成
近10年我國測繪等部門的使用表明,GPS以全天候、高精度、自動化等顯著特點,贏得了廣大測繪工作者的信賴,并成功地應用于大地測量、工程測量、航空攝影測量、運載工具導航和管制、地殼運動監測、工程變形監測、資源勘察、地球動力學等多種學科中,從而給測繪領域帶來了一場深刻的技術革命 .24顆均為近圓形軌道,運行周期約為11小時58分,分布在6個軌道面上(每軌道面4顆),軌道傾角為55度。這些分布使得在全球任何地方、任何時間都可觀測到4顆以上,并能保持良好定位解算精度的幾何圖形。這就提供了在時間上連續的全球導航能力GPS的主體呈圓柱形,兩側有太陽能帆板,能自動對日定向。太陽能電池提供工作用電。每顆都配備有多臺原子鐘,可提供高精度的時間標準。上面帶有燃料和噴管,可在地面控制系統的控制下調整自己的運行軌道。
24顆均為近圓形軌道,運行周期約為11小時58分,分布在6個軌道面上(每軌道面4顆),軌道傾角為55度。這些分布使得在全球任何地方、任何時間都可觀測到4顆以上,并能保持良好定位解算精度的幾何圖形。這就提供了在時間上連續的全球導航能力載波相位測量是測定GPS載波信號到接收機天線之間的相位延遲。GPS載波上調制了測距碼和導航電文,接收機接收到信號后,先將載波上的測距碼和電文去掉,重新獲得載波,稱為重建載波。GPS接收機將重建載波與接收機內由振蕩器產生的本振信號通過相位計比相,即可得到相位差。GPS是指利用GPS,向全球各地全天候、實時性地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導航定位系統。GPS的前身是1958年美國軍方研制的一種子午儀( Transit)定位系統,1964年正式投入使用,該系統用5-6顆組成的星網工作,每天繞過地球13圈,并且無法給出高度信息,在定位精度方面也不盡如人意。