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減速機維修注意事項

(1)在渦輪減速機運輸、組裝、分解、操作及維修期間，所有與安全及環境相關的制度必須執行。

(2)減速機的操作、維護及修理必須由經過培訓有資質的人員進行。

(3）禁止用高壓清洗設備清洗齒輪減速機。

(4)所有與擺線減速機相關的維修必須小心進行，一切以安全為目標。

(5)減速機維修必須在完全停車時才能進行。驅動組件必須防止出現偶然啟動的情況(例如鎖住電源開關或者取走電源保險)，必須設立“正在維修“的警示牌。

從各種升降舞臺方面的操作能夠了解到，螺旋升降機則成為非常不錯的一種產品，而在對這些產品的各個部分進行了解的過程中，產品在多個方面的特點也成為人們很關注的一部分，所以每一位朋友都應該認真的把握這部分的內容。

認識產品特點時候能夠了解到，產品在自鎖性能方面則是非常突出存在的，除此之外，產品在同步性、精度定位方面也具有非常不錯的效果，也正是因為這樣，產品才能夠在使用的多個部分達到更加理想化的狀態，每一個方面都應該更好考慮起來。

這樣在螺旋升降機的多個部分便能夠具有更好的把握，希望每一位朋友都能夠更好認識這些相關方面的內容。當然各位朋友也應該注意，產品在速度以及推力方面的控制也是非常不錯的，從多個部分都能夠具有非常理想化的意義。

在通常情況下，為了方便運輸與裝卸；擺線針輪減速機在出廠前一般都將機體內的潤滑油排空；因此，在新機投入使用時都要加適量的潤滑油；在運轉200~300小時后，應進行次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。　一般情況下，對于長起連續工作的擺線針輪減速機，根據運轉負荷周期或使用環境等情況更換新油；或按運行2000小時或每半年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。

由于擺線針輪減速機新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，潤滑油(脂)不易在擺線針輪減速機內部摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象，導致擺線針輪減速機故障的發生。