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螺桿式空壓機(jī)檢修過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng)

在維修保養(yǎng)工作進(jìn)行之前，我們應(yīng)先停止空壓機(jī)組的運(yùn)行，關(guān)閉排氣閥門，斷開機(jī)組電源，并且要掛上警告牌，然后放空機(jī)組內(nèi)壓力（即儀表上的個(gè)壓力表都顯示為0），然后才能開始維修工作。在拆卸高溫組件的時(shí)候，一定要注意等組件溫度降低，冷卻到環(huán)境室溫才可以進(jìn)行維修；應(yīng)使用正確的維修工具進(jìn)行維修，遇到不易拆卸的零部件，切勿使用錯(cuò)誤的工具撬，這樣很容易再次造成空壓機(jī)損壞，不可取。

空壓機(jī)節(jié)能要素

1、治理泄漏。據(jù)測(cè)算，一個(gè)1mm2的小孔，在7bar壓力下，泄漏量約為1.5L/S，檢查所有的輸送管網(wǎng)及用氣點(diǎn)，特別是接頭、閥門等處，及時(shí)處理泄漏點(diǎn)。

2、壓降治理。通過(guò)管路分段設(shè)立壓力表檢測(cè)壓力，詳細(xì)檢查你的各段壓降，有問(wèn)題的管網(wǎng)段及時(shí)檢查維護(hù)。一般空壓機(jī)出口到用氣點(diǎn)，壓降不能超過(guò)1bar，嚴(yán)格的甚至是不超過(guò)10%即0.7bar，冷干過(guò)濾段的壓降一般0.2bar，工廠盡量布置環(huán)型管網(wǎng)，平衡各點(diǎn)用氣壓力。

螺桿式空壓機(jī)的工作原理

螺桿式空壓機(jī)是容積式壓縮機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置與機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒槽之容積、吸氣過(guò)程。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子所形成的齒間容積逐漸擴(kuò)大，該容積僅僅與吸氣口連通，外界空氣被吸入齒間容積內(nèi)。當(dāng)齒間容積增到1大時(shí)，齒間容積與吸氣口斷開，吸氣結(jié)束。此為"進(jìn)氣過(guò)程”。封閉及輸送過(guò)程。在吸氣終了時(shí)，主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，在齒間容積內(nèi)的空氣即被封閉在由主副轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi)，此即“封閉過(guò)程”。

解決螺桿空壓機(jī)高溫的方法

1、單向閥或者斷油閥堵住和卡死也是很多見得故障，這個(gè)原因是后期的定期保養(yǎng)沒(méi)有做好的原因.

2、冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障了，葉片缺損、軸承損壞，需要廠家上門檢查，也是空壓機(jī)的質(zhì)量問(wèn)題造成的。

3、空壓機(jī)的溫度高還有和環(huán)境有關(guān)系，空壓機(jī)房不透風(fēng)，沒(méi)有排風(fēng)設(shè)施，或者空間比較狹小，有大量的遮擋物阻礙了空壓機(jī)的散熱也是容易造成空壓機(jī)的排氣溫度高。