電機(jī)轉(zhuǎn)子換向器優(yōu)惠報(bào)價(jià)「多圖」

　　實(shí)際的直流電動(dòng)機(jī)都有多個(gè)線圈,每個(gè)線圈接在一對(duì)換向片上.有的電動(dòng)機(jī)不使用磁體,而使用電磁鐵來產(chǎn)生更強(qiáng)大的磁場(chǎng).

　　換向器材質(zhì)及型號(hào)特點(diǎn)：

　　1、機(jī)殼：采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造；

　　2、齒輪：采用高純凈度合金鋼50CrMnT調(diào)質(zhì)加工，經(jīng)滲碳淬火處理及研磨而成；

　　3、主軸：采用高純凈合金鋼40Cr調(diào)質(zhì)加工，具備高懸重負(fù)荷能力。 換向器的工作原理

　　時(shí)間：2011-10-22 08:24　作者：燕寧機(jī)電設(shè)備　點(diǎn)擊： 199次

　　換向器是直流磁串激電動(dòng)機(jī)上為了能夠讓電動(dòng)機(jī)持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)下去原一個(gè)部件。

　　結(jié)構(gòu)上，換向器是幾個(gè)接觸片圍成圓型，分別連接轉(zhuǎn)子上的每個(gè)抽頭，外邊連接兩個(gè)電極稱為電刷與之接觸，同時(shí)只接觸其中的兩個(gè)。

　　原理是，當(dāng)線圈通過電流后，會(huì)在磁鐵的作用下，通過吸引和排斥力轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)它轉(zhuǎn)到和磁鐵平衡時(shí)，原來通著電的線較對(duì)應(yīng)換向器上的觸片就與電刷分離開，而電刷連接到符合產(chǎn)生推動(dòng)力的那組線圈對(duì)應(yīng)的觸片上，這樣不停的重復(fù)下去，直流電動(dòng)機(jī)就轉(zhuǎn)起來了。

　　如果沒有換向器的作用，那電機(jī)只能轉(zhuǎn)不到半圈就卡死了，只能當(dāng)作電剎車了。

　　換向器是兩個(gè)銅半環(huán)，中間有缺口。靠換向器配合電刷的換向作用，來改變電流方向。

　　4、軸承：配備具重負(fù)荷能力的滾錐軸承；

　　5、油封：采用進(jìn)口雙唇油封，具有極高的防塵防漏油能力。一、用途

　　換向器是液體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置中不可缺少的主要組成部分之一,安裝在計(jì)量容器上部實(shí)現(xiàn)換向功能.

　　換向器的材料和分類

　　換向器的材料和分類多種多樣如機(jī)械換向器、半塑換向器、全塑換向器.汽車用起動(dòng)機(jī)上采用的換向器主要用機(jī)械拱形換向器、塑料換向器等型號(hào).

　　換向器是幾個(gè)接觸片圍成圓型,分別連接轉(zhuǎn)子上的每個(gè)觸頭,    電刷   外邊連接的兩個(gè)電極稱為電刷與之接觸,同時(shí)只接觸其中的兩個(gè).

　　當(dāng)線圈通過電流后,會(huì)在磁鐵的作用下,通過吸引和排斥力轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)它轉(zhuǎn)到和磁鐵平衡時(shí),原來通著電的線較對(duì)應(yīng)換向器上的觸片就與電刷分離開,而電刷連接到符合產(chǎn)生推動(dòng)力的那組線圈對(duì)應(yīng)的觸片上,這樣不停的重復(fù)下去,直流電動(dòng)機(jī)就轉(zhuǎn)起來了.如果沒有換向器的電機(jī),那電機(jī)只能轉(zhuǎn)不到半圈就卡死了,只能當(dāng)作電剎車了.以上是換向器的分類和結(jié)構(gòu)原理,希望可以對(duì)大家有所幫助,讓大家更了解換向器.

　　換向器如何換油

　　1、換向器的一次換油時(shí)刻大概是在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)了300~400小時(shí)之后,在進(jìn)行了一次的換油之后,正常情況下大概每隔1500～2000作業(yè)小時(shí)之后就能夠再次的進(jìn)行換油了.

　　2、若是換向器的作業(yè)環(huán)境比擬的惡劣(即高溫、粉塵大的作業(yè)環(huán)境)的話,能夠每隔一個(gè)月的時(shí)刻就進(jìn)行一次換油,以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn).在往常的時(shí)刻里也能夠經(jīng)常性的進(jìn)行檢查,一旦發(fā)現(xiàn)油呈現(xiàn)了反常,就要當(dāng)即的進(jìn)行處置,以確保潤(rùn)滑油的清洗.

　　3、換向器的換油進(jìn)程是在動(dòng)性的狀況下來進(jìn)行替換的,由于有一但被冷卻了就會(huì)發(fā)生較大的粘度,因此在放油的時(shí)分就十分的困難了。