美國空運代理運費的行業(yè)須知「多圖」

美國空運代理運費的服務范圍與服務內容是什么呢？相信很多人都不知道吧，那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧，我們一起來看一下吧。

1、服務范圍

國際空運一般只能運送到的機場，到了機場之后，其他的事情都要有客戶或者客戶的貨代公司來處理，而國際快遞一般是門到門的，但需要注意的是國際快遞不包目的地清關，只是協(xié)助清關，如果真是遇到清關問題，還是需要收件人協(xié)助清關。

2、服務內容  

國際快遞：包國內出口清關代理服務，不包目的地清關，目的地清完關包派送。

國際空運：不包目的國清關，客人需自行去機場提貨清關，也不包目的國關稅，不會送貨上門，除非服務項目是空加派。

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美國空運代理運費一定要運碼嗎？大家知道嗎？想必很多人不是很了解吧，那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧，我們一起來看一下吧。

一般來說，提在提單的上角，國際貨運假如客戶知道運碼的話可以及時去提貨

但是沒有運碼，貨物到了目的地，目的地地面代理也會通知客戶去取貨的，這個和海運不同，不是一定要有運單才可以提貨的。

如果是貨被提走，問題也不大，你手上有發(fā)貨方的報關資料，開給發(fā)貨人，要求他們付運費，長時間不支付你們可以告他們的。

像這種情況，應該要求代理需要你的通知才可以放貨。

空運到目的地機場多久才能提貨？

一般飛機上卸貨需要幾個小時，具體看是客機還是貨機，裝板上還是散艙

空運一般貨到后3個小時拆板入目的機場海關倉庫，然后清關后才能提貨，清關速度就看報關行的清關能力了，正常情況也是一兩天能搞定的。

對于不同的國家不同的處理方式，提貨的時間也有所不同。

貨到目的機場，不提貨會出現(xiàn)怎樣的后果？

貨物到目的機場后，在一定時間范圍內若無人提貨，不同的海關對貨物會采取不同的措施。

某些國家的海關會將其銷毀；

有的國家的海關會要求原路退回，但退回會涉及貨物留存目的機場的倉儲等費用。

如果收貨人打算棄貨，需要提供棄貨聲明給航空公司，在目的機場產生的棄貨處理費及倉儲費等，由收貨人或者發(fā)貨人支付。

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