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光波超精密——動壓氣浮軸承廠家

空氣軸承。空氣軸承又稱為氣浮軸承，指的是用氣體（通常是空氣，但也有可能是其它氣體）作為潤滑劑的滑動軸承。是利用空性勢能來起支承作用的一種新型軸承。

空氣軸承又稱氣浮軸承，是指使用氣體(通常是空氣，但也有可能是其他氣體)作潤滑劑的滑動軸承。由軸承內圈和外圈組成，外圈帶有進氣口，內圈帶有噴嘴。氣溶膠比油粘性小，耐高溫，無污染，因此可用于高速機械、儀器和性設備，但它的載重能力低于油。氣浮軸承是利用氣浮彈性勢能起到支撐作用的新型軸承。

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空氣軸承分為三大類：空氣靜壓i軸承、空氣動壓i軸承和擠壓膜軸承。在一般工業中，空氣靜壓i軸承用得較廣泛。

氣體靜壓i軸承，是通過節流器將氣體壓縮進軸承內，形成一層壓力膜，起支撐作用。它的支承原理與液體靜承基本類似。根據潤滑性能的不同(液體為不可壓縮流體，粘度一般比空氣大2~3個數量級)，兩者的設計理論、結構、應用場合自然也不同。

近來有個客戶買了一臺氣動主軸，第二天i打電話告訴“無緣無故”壞了，經過溝通，原來是主軸工作前，工作人員忘記給主軸上油，又進行了長時間的工作，造成主軸電機損壞，今天我們來談談使用氣動主軸的注意事項和注意事項

高度精i確度高的主軸，在外形構造上就會比較精巧，所以主軸的內部零件在設計制造上就會比較精巧，與電動主軸相比氣動主軸，對的要求，進入氣源時要經過高精i確度的過濾，有序的排布以及油霧的混通進入潤滑，許多用戶比較忽視過濾和潤滑這一不步驟直接進入氣源使用，這樣的話，電機和主軸很容易損壞。

應該如何選擇主軸工具油？推薦使用純凈的不粘氣動工具油。由于這種油霧會很容易被氣源帶入發動機內部，使發動機內部部件有較好的潤滑作用，降低發動機的工作負荷，如果使用粘稠的氣動工具油，很容易造成發動機和主軸工作負荷增加，甚至葉片及其部件被粘住，使發動機不能正常工作順暢就會卡死損壞，在具備良好工作條件下，應合理調整主軸氣源工作壓力范圍：0.5 mpa，油霧流速：3-5滴/分，正確的過濾系統連接方式

空氣軸承的工作原理

空氣軸承是指借助于軸承滑動副表面之間形成的壓力空氣膜將負荷支承起來的軸承，工作時滑動副表面之間完全由氣膜分開?？諝廨S承屬于滑動軸承中之流體滑動軸承，工作時為流體潤滑，其潤滑介質為空氣。

根據壓力空氣膜形成機理，空氣軸承主要分為兩類:空氣動壓i軸承和空氣靜壓i軸承。

空氣動壓i軸承的壓力空氣膜是通過滑動副的相互運動將空氣帶入滑動副表面之間收斂性的區域而形成的，氣膜大致為楔形，由于空氣動壓i軸承不需要外部氣源，因此也稱為“自作用軸承”。

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空氣靜壓i軸承的壓力空氣膜是由外部的壓縮空氣通過節流器導入滑動副表面之間形成，見圖2。空氣靜壓i軸承需要潔凈的外部氣源。

在空氣軸承中，滾珠由氣墊代替。空氣軸承為人熟知的應用之一或許是氣墊船。巨大的風扇在氣墊船下方吹動空氣，通過彈性橡膠 “裙邊” 阻止空氣的逸出。氣墊船下方所產生的高氣壓能夠支撐船體重量，因而使其漂浮在氣墊上。巨大的氣墊不僅起到支撐船體重量的作用，而且還作為一個軟彈簧使船體平穩地漂浮在粗糙的陸地表面或水面上。