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              發布時間:2021-09-12 14:57  

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              ?翅片設計中有關參數的確定

              1.肋片高度h 前已提到,并非任何條件下加高翅片部是有利的,理論 上可以證明,各種形狀翅片都存在一個z佳高度。經驗表明: 當傳熱壁面兩側的α值相差2~5倍時,采用低翅型螺紋管比 較合適,造價比光管只增加25~30%;運用火用分析法對高低溫換熱器的熱力學性能進行了具體分析,討論了換熱器傳熱單元數、冷熱流體熱容量比等參數對火用效率的影響,得到了一些有益的結論。當兩側α值相差十倍 以上時可考慮用高翅片,此時翅片傳熱面積較大。

              2. 翅距s 如果考慮的不是單個翅片,而是整個翅片管,則翅距越 小,翅片管的翅側傳熱面積越大。但不同流速下,翅距應保 證幾毫米至幾十毫米,以使s值大于相鄰兩翅面的邊界層之 和,因為邊界層的復迭將不利于對流換熱,故一般自然對流 時翅距應大于強制對流時的翅距,因后者的邊界層較簿,對 于縱向翅片,應使縱向長度不太長,以免層流底層厚度發展 變厚,故有些設計采用不連貫的斷續縱翅,阻止了層流底層 的發展。內部銅管走水,外部鋁型材散熱,二者相得益彰,使散熱器性能更強,壽命更長,更受用戶喜愛。

              3.翅厚δ 根據研究,翅厚δ與翅高保持下列關系比較合理: δ=2~4mm時 h=12~16 mm

              五、整個翅片管(或肋壁)的傳熱計算

              (1)傳熱方程式 在穩定傳熱時,翅片管的傳熱量和傳熱系數的計算可采 取與光管傳熱計算同樣形式 Q ? KF ?T ? K ?F ?通過十幾年的實踐,使我們對引進設備有了一些了解,在備件國產化時,不但對一般零件,而且對一些關鍵的重要零部件進行改進,從而節約費用,給企業帶來巨大的經濟效益。?T 式中: K′——代表以光管外表總面積為基準的總傳熱系數, K——為以翅管總外表面積為基準的傳熱系數, ΔT——管內外流體的有效平均溫差, F′——光管的外表面積, F——翅片管總的外表面積。

              (2) 傳熱系數的計算(以F′為基準) 當壁面溫度與換熱系數均一定時,翅片管的傳熱系數除 多了翅片熱阻外,翅片管傳熱系數計算式子完全一致。

              (3) 翅片管傳熱系數的經驗值(以F′為基準)

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              ?提出了強化翅片管換熱性能的兩種方法

              提出了強化翅片管換熱性能的兩種方法:一種是將低溫工況下易結霜的換熱器(蒸發器)翅片管設計成變間距翅片結構,使其既增加了管內翅片的傳熱面積,又提高了管內氣流的流速;另一種是將空調 工況下的換熱器的等螺距內螺紋管設計成變螺距內螺紋管,以增加管內氣流的擾動,提高傳熱系數。并對用這兩種方法改進后的換熱器的熱力性能進行了計算,結果 表明,其傳熱系數分別提高了9 8%和3 82%。文中作者提 出了強化翅片管換熱性能的方法,對翅片管結構進行了優化設計和改進。經對板間通道進行了三維數值模擬,發現只要翅片間距足夠小,管子后漩渦將被翅片的壁面效應所抑制,此時整個流場將處于層流狀態。采用TESCOR平臺—換熱器性能實驗臺,對改進前后的換熱器的熱力 性能進行了測試,并運用試驗數據對其進行了熱力對比計算對翅片管結 構進行了優化設計和改進,并采用TESCOR平臺—換熱器性能實驗臺對改進前后的換熱器的熱力性能進行了測試。

              目前,國內外普通且應用廣的是間壁式,其它類型換熱器的設計和計算常借鑒于間壁式換熱器。對換熱器的的研究主要集中在如何提高其換熱性能。



              翅片管若按照慣例可以根據型式的種類

              翅片管若按照慣例可以根據型式的種類,在傳熱系數的實用范圍內確定傳熱系數值。當不符合這些范圍時,對工藝上要求完成的傳熱量,傳熱面積將大為超過,否則,輸送流體的動力需要增加。翅片管中的傳熱過程不單是傳熱現象,而更重要的是流體流動狀態,它劉·傳熱過程具有控制性的作用,傳熱壁面兩側的傳熱邊界層,構成傳熱的主要熱叭。到目前為止,多數研究將翅片的結構與管子的存在位置分離開來,沒有考慮管子存在對流體背風側的傳熱和流阻影響。當流體湍動程度增加時,此邊界層變薄,熱阻變小對傳熱有利,反之,湍動程度減小時,則對傳熱不利。

                 在空氣分離裝置中用于空氣預冷。翅片管的型式和傳熱速率應該考慮回收或傳遞的物料流量和熱價值、翅片管流體的流量比和流動特性、傳熱壁面材料的種類、操作壓力和溫變、操作的連續性,在流體的性質中特別是流體的結垢程度或是否是懸浮液,在這些兇素中各閩素的重要程度不盡相同,但是在確定翅片管的型式時,這些因素的重要性沒有差別。1計算公式:基管有效表面積 翅片露出部分的全部外表面積2翅片管換熱面積計算方法(以鋼鋁復合型為例)原題:一根翅片管長1860mm,兩頭各空30mm無翅片,翅片管直徑25mm,底徑厚度0。

                 另外,對壁的厚度也應加以限制。對給予的回收熱量價值,傳熱面積和翅片管價格,又與流體摩擦阻力成反比的關系,因而也左右了動力所僻的費用。一般獲得合理的z經濟的設計和運轉數據是在決定型式之后,但在選擇型式之前不清楚z經濟的條件的大致范刑是不便的。此外,最近的實驗結果證明,散熱器表面改變傳統的表面涂銀粉漆的做法,采用其他各種顏色,如淺藍漆等非金屬涂料,可提高散熱器的輻射換熱比例。因此,設汁的第y步應給出大概的傳熱系數和型式,求山粗略的傳熱面積,而同時需要研究適宜的溫度差。兩種流體的流量比為此溫度差的支配條件



              ?國內建筑翅片管庫存下降速度加快

              來看一下五一節后第二周資源的消化情況,據統計,節后第二周國內建筑翅片管庫存下降速度加快,而板材產品庫存則延續上升,其中建筑翅片管庫存總量1098.67萬噸,周環比下降2.94%,而熱軋卷板庫存463.09萬噸,周環比上升0.63%,冷軋卷板庫存160.92萬噸,周環比上升0.875,中厚板庫存151.85萬噸,微降。從庫存的表現來看,建筑翅片管價格的走勢在后期或將繼續好于板材市場。二是普及采暖分戶計一銅制翅片管是z理想的選擇螺桿機組年起,我國開始在城市住宅供熱系統中推行分戶計量制度,計劃到2010年在全國實現普及。采暖分戶計量收費政策的實施,會促使用戶經常開關供熱系統,室內管道就將經受因此而產生冷熱交替時熱脹冷縮的嚴峻考驗。傳統的鑄鐵翅片管由于做不到內腔潔凈無砂而不能用于分戶計量,會導致其加速退出城市住宅市場。但銅制翅片管可無條件滿足分戶計量潔凈無砂的要求,適應用戶經常開關供熱系統,處于頻繁的冷熱交替狀態。但是進入5月份后,翅片管市場陰跌幅度逐漸收窄,且市場價格在資本市場的帶動下也出現反復拉升,翅片管市場在膠著局面下也在漸尋利好拖曳,因此,對于后期翅片管市場而言,疲軟局面下不改小階段反彈。而銅管路有良好的耐低溫能力與低熱膨脹系數,與目前市場主導的鋁塑復合管和即管相比,銅管更加適合分戶計的要求。都將使開發商和設計人員更加關注系統的安全可靠性,來選擇使用銅材料。


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