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汽車充電樁用專用電纜

1、耐久性強

質量過關的充電樁電纜有著更好的耐腐蝕性，并且老化速度也遠遠低于劣質的產品。因此這些電纜在實際使用中的生命周期更長，一般而言是普通電纜生命周期的兩倍至三倍。

2、節能效果好

使用銅作為基本原料的充電樁電纜比使用其他材質的電纜質量更佳。銅的電阻較小，因而更加節能。另一方面在后期回收中，銅可以直接回收使用而不需要做降級處理。

充電樁電纜的性能離不開材料

充電樁電纜的性能離不開材料，目前涉足充電樁產業的企業還是比較多的，衡諾線纜有限公司（以下簡稱“雷諾線纜”）生產的充電樁電纜具有高柔軟性，易彎曲，信號傳輸穩定，耐磨性好，抗扭性好，耐候性好，抗歪折15000次以上，耐磨80000次以上的優點。 電動汽車充電電纜的連接頭有哪些 塞止式接頭 塞止式接頭是充電電纜附件電性能比較薄弱的環節，也是結構比較復雜的接頭。它主要用于落差大于規定值的黠性浸漬紙絕緣電纜線路中，截斷油路，以免電纜絕緣干枯、低端電力電纜絕緣油壓大于規定值。

電動汽車充電電纜的充電模式

電動汽車充電電纜的充電模式分類

1.組合方式單頭充電槍 電纜 普通CEE插頭接單相市電。

2.組合方式為充電槍 電纜 充電樁接DC直流的方式稱為充電模式4；

3.組合方式為雙頭充電槍 電纜 充電樁接單相電或三相電的方式稱為充電模式3；相對于充電模式1、充電模式2二種模式，模式3提高了充電電流從而提高了充電的速度，對充電安全的需求也將更高。

4.組合方式為單頭充電槍 電纜 控制盒 插頭接單相市電的方式稱為充電模式2；與充電模式1區別為增多控制器，充電模式2相對于充電模式1保護措施齊全，可帶過壓、欠壓、過流、過溫、漏電斷電保護，充電模式1則沒有保護措施。

電動汽車充電電纜接地和接零的區別

保護接地就是將電器設備正常不帶電的金屬部分與接地體之間作良好的金屬性連接，以保護人體安全。電氣設備如果不設保護接地，當電氣設備某處的絕緣損壞時，本不該帶電的部位就有可能帶電，容易造成觸電事故。

連接了保護接地裝置后，當人體觸及帶電部位時，由于人體電阻約為1000Ω，而接地電阻一般僅為10Ω以下，兩者并聯后，流過人體的電流幾乎為零，這樣就避免了觸電事故的發生。在工業電路中，保護接地適用于中性點不接地的三相四線制。