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發布時間：2021-04-19 02:39
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有的施工人員覺得彩色防滑路面膠粘劑的施工效果非常好，但有的施工人員卻覺得并沒有達到自己所預期的效果。而導致這樣現象的很大一部分原因是因為其膠粘劑的施工厚度不同所造成的。因為該膠粘劑的施工厚度與其施工環境有關，所以在使用該膠粘劑時需要根據其施工環境來選擇厚度大小，從而才能使其性能效果更好的發揮出來。
1.公交車道、公交車港灣、的士站臺、BRT道、公交站臺等它的彩色防滑路面膠粘劑的厚度一般是造3-4毫米。
2.上下坡的坡道防滑、減速帶、轉彎道路、高速ETC等的防滑要求程度較高，所以鋪設要求相對要厚一些，一般在3-5毫米。
3.景觀道、迎賓道、自行車道、人行道的彩色防滑路面膠粘劑厚度一般在2-3毫米即可。
不同環境、場所內路面所需要的防滑程度也不同，自然對彩色防滑路面膠粘劑施工厚度的需求度也不一樣，所以一旦該膠粘劑的施工厚度過薄那么就起不到好的防滑效果，過厚又浪費施工成本，因此在施工使用該膠粘劑時一定要結合施工環境選擇合適的厚度。
路面膠粘劑作為雙組份的聚氨酯膠粘劑，其粘接力、附著力等特性效果非常好，尤其是它的粘接力，更是相比較于其它膠粘劑更加粘性、牢固。并且其粘接力的實現過程分為簡短的兩個階段：
一階段是流動的膠劑分子借助布朗運動向被粘接物體表面擴散并逐漸靠近，而涂膠時膠液的流動性(粘度小些)及施加固化壓力則有利于這種分子間的接觸與靠近。
二階段是分子間吸附作用的產生，當膠粘劑分子與被粘物表面分子間的距離接近到時，次價力便開始發揮作用而隨著膠與表面間分子間距離的縮小而增大。這兩個過程是不能截然分開的，膠液在固化直在進行。由此可見，能夠促進膠粘劑與被粘物表面充分接觸。兩者分子間距離的靠近，是獲得粘接力的關鍵。
路面膠粘劑粘合力很強，路面膠粘劑也有很好的經濟性，有良好的透明度和彈性。可是大家了解它的具體使用步驟嗎?
使用說明：
適用條件：路面膠粘劑適合用醋酸乙酯、，路面膠粘劑中含水量不得超過300PPM, 不適用芳香族、類、醇類溶劑。
適用期：配制好的路面膠粘劑的適用期決定于路面膠粘劑的固體含量、存放溫度和稀釋劑中的水份，一般配制好的路面膠粘劑存放于密閉容器中，可使用一到兩天。超過使用期的路面膠粘劑都會對復合制品的質量有不良的影響。
粘合溫度：路面膠粘劑的粘合溫度取決于復合基材的性質和質量，采用盡可能高的溫度。
稀釋方法：聚氨酯膠粘的稀釋方法必須按要求的固體含量往主劑中加入溶劑，進行攪拌后，再將固化劑加入到稀釋好的主劑中，并充分攪拌。
依據交通心理學原理，駕駛人員在行駛過程中注視多的是路面本身，乏味單調的黑色、灰色路面容易加劇疲勞困倦。合理設計路面色彩變化，特別是在較長的直線段公路，能夠有效吸引駕駛人員注意力，。
提高亮度：
人眼對亮度變化需要4—6分鐘的時間，而通過隧道內鋪裝亮色路面，是節約照明、提高安全行車的好方法。
美化空間環境：
彩色路面的視覺效果可營造溫馨宜人的氣氛，滿足人們對美感的需求，使街路空間成為城市的生活空間。
看的出在某些關鍵時刻彩色路面的作用擁有安全保障的效果，所以在交通比較頻繁的地帶可以適當鋪設這種路面。同時為了保持路面的使用，一定要定期做好清潔措施，減少外在因素的破壞。
