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如何降低冷庫的運營成本

如何降低冷庫的運營成本 大型出租式冷庫的運營耗電成本直接影響著冷庫的回收效率。冷庫耗能的因素主要包括冷庫制冷系統的性能，制冷劑的選型，壓縮機、冷凝器和蒸發器的選型，冷庫的規模及平面布局，冷庫隔熱層的類型和厚度，冷庫進出貨物的次數，冷庫外門的隔熱性能等，要提高冷庫制冷效率則所有的因素都應該考慮進去。 節能冷庫降低能耗的途徑通常分為兩部分：(1)減少冷庫冷負荷，(2)冷庫設備選型。

“2008暨2018中國冷鏈論壇”或將揭曉

據中冷聯盟2017版分布圖數據顯示，2017年，我國冷庫容量3609.56萬噸，相對于2008年的850萬噸，增長了325%。對于我國冷庫容量，業界總是眾說紛紜。但縱觀整個行業，由中冷聯盟、中國制冷空調工業協會冷鏈物流分會聯合主辦，眾多行業企業聯合發布的數據相對來講為和準確。為此，近日，中冷聯盟副理事長兼秘書長劉京組織和會員部召開專題會議，研究討論如何科學、標準、的采集數據。目前，2018版《全國冷鏈物流企業分布圖》已經完成了北京、上海、廣州等13個省市統計工作，同時，這些、數據也將在戊戌年4月底的行業論壇——“2008暨2018中國冷鏈論壇”上進行公布。2018年，走入新時代，我國冷鏈行業從高速發展轉向高質量發展，2018版《全國冷鏈物流企業分布圖》，在冷庫容量方面又將擁有哪些變化？對于指導行業開展“三去一降一補”、降低建設及運營成本，又將起到什么作用？4月25-26日，在南京舉辦的“2008暨2018中國冷鏈論壇”，或將為您一一揭曉。屆時，中冷聯盟將邀請領導、學者、企業代表等，針對這些議題和趨勢，展開深入而廣泛的研討。2008暨2018，回顧十年，展望十年，我國冷鏈行業的過去、今天和未來，將以的數據、生動的模型、深度的報告，形成“一攬子”成果，在論壇上進行分享。另外，冷庫持續增長，我國冷庫增速排名首位，并在總量方面逐漸接近于美國水平。

冷庫多數為老舊冷庫,符合現代物流要求的冷庫占比更少

雖然我國冷庫總量較大，但人均占有量遠低于美日等發達國家，而且，現有冷庫多數為老舊冷庫，符合現代物流要求的冷庫占比更少。隨著國家經濟發展及全民生活水平不斷提高，冷鏈物流業發展迅猛且前景廣闊，尤其是近幾年政府高度重視，出臺了一系列政策引導冷鏈行業發展。據中冷聯盟統計，在2010年至2016年間，共有46條相關政策出臺，其中11個產業政策，29個指導建議政策，4個規范政策，2個扶持政策；2017年，又新增11項政策等。受此影響，冷庫在全國各地興建。在新建冷庫中，多層土建冷庫和鋼結構庫板的裝配庫占了大多數。此外，自動化高架冷庫異軍突起，以其自動化、信息化、數據化等優勢，逐漸被用戶所接受和認可，在新建冷庫中的占比呈上升趨勢。