雙頭螺栓批發廠家優惠報價

專家教你如何正確地選用雙頭螺栓

   雙頭螺栓是作為截止介質使用，在全開時整個流通直通，此時介質運行的壓力損失變小。雙頭螺栓通常適用于不需要經常啟閉，而且保持閘板全開或全閉的工況。不適用于作為調節或節流使用。

   對于高速流動的介質，閘板在局部開啟狀況下可以引起閘門的振動，而振動又可能損傷閘板和閥座的密封面，雙頭螺栓，而節流會使閘板遭受介質的沖蝕。從結構形式上，主要的區別是所采用的密封元件的形式。

   根據密封元件的形式，常常把閘閥分成幾種不同的類型，對于目前來說雙頭螺栓的分類很多如：楔式閘閥、平行式閘閥、平行雙閘板閘閥、楔式雙閘板閘等。常用的形式是楔式閘閥和平行式閘閥。雙頭螺栓分享提高螺栓連接強度的措施一、改善螺紋牙間的載荷分配受拉的普通螺栓連接，螺栓所受的總拉力是通過螺紋牙傳遞的。截止閥截止閥的閥桿軸線與閥座密封面垂直。閥桿開啟或關閉行程相對較短，并具有非常可靠的切斷動作，使得這種雙頭螺栓非常適合作為介質的切斷或調節及節流使用。

　雙頭螺栓解答螺栓疲勞斷裂特點

　　螺栓疲勞斷裂其原因主要在于：

　　1、 各扣螺紋的受力不均勻;

　　2、 拉伸應力集中;

　　3、 彎曲應力集中;

　　4、 表面粗糙。

　　以上除第二項外，其余均為通常缺口將所不具有，而是螺栓連接體所特有的力學因素。

　　螺栓的螺紋實際上就是一個個的尖銳缺口，在外載作用下該處形成的應力集中將導致螺栓的疲勞強度顯著降低。

　　除螺紋外，影響螺栓疲勞性能的另外薄弱部位是螺紋與桿部的過渡處及螺栓頭部和桿部的過渡圓角處。由于截面的突然變化，在這些部位也存在較高的應力集中。

　　通常情況下，如桿部沒有嚴重缺陷，螺栓的疲勞斷裂都集中在應力集中的螺紋底部，或螺栓頭部與桿部的過渡圓角處。雙頭螺栓作用：一般用于礦山機械、橋梁、汽車、摩托車、鍋爐鋼結構、吊塔、大跨度鋼結構和大型建筑等。機械加工螺栓的疲勞斷裂多發生在螺紋底部;對于滾牙和搓牙制螺栓，螺紋底部和螺栓頭部與桿部過渡圓角處的開裂機會相當;當螺栓由于試驗機對中不良、夾具或裝夾不當以及螺栓本身形狀不規則而受到偏心載荷作用時，其疲勞斷裂多發生在頭部與桿部過渡圓角處。

　　雙頭螺栓的保養方法

　　1.雙頭螺栓經常保持激振器通氣孔的暢通(因堵塞易導致漏油)。如果暢通后仍然漏油，就應更換油封。

　　2.軸承正常工作不應超過75℃，新激振器因為有一個跑合過程，故可能溫度略高，但經過運轉8h以后，溫度應穩定下來，如果溫度繼續過高，應檢查油的級別、油位和油的清潔度。

　　3.保證迷宮槽內充滿潤滑脂，在灰塵量大的場合下工作，應當更加頻繁地加注油脂。

　　4.更換V帶時，應完全松開電機地腳螺栓，方便地將V帶放入帶輪槽內，不允許用棍棒或其他物體撬V帶，V帶的張緊力必須適合，帶輪必須對正，在蒂一次調整張力后，進行48h工作，再重新調整一次。

　　5.激振器與篩箱聯接的螺栓為，不允許用普通螺栓代替，必須定期檢查緊固情況，少每月檢查一次。其中任意一個螺栓松動，也會導致其他螺栓剪斷，引起篩機損壞。

　　6.采用環槽鉚釘聯接的地方，允許用高強度螺栓代替，所有接觸面或孔，均應沒有鐵屑、灰、油、銹和毛刺。

　　7.采用的高強度螺栓、螺母和墊圈，必須符合《鋼結構用高強度大六角螺栓、大六角螺母、墊圈技術條件》的要求。

　　雙頭螺栓常規保養包括哪些

　　雙頭螺栓沒有頭部，也稱之為雙頭螺柱。雙頭螺絲兩端都有螺紋的，中間不含螺紋，中間為光桿子。發黑處理和發藍處工藝相同，低溫時，形成的膜層為黑色，高溫時(約550℃)形成的膜層為藍色，在工業處理中，發黑處理比較常用。雙頭螺絲多用在大型設備上面比如減速機架。在實際運用時，外載荷會有震動加上氣溫的影響會出現摩擦力變小，久而久之螺紋連接就會松弛失效。所以在平時的時候需要做好雙頭螺絲的保養工作。

　　雙頭螺栓在長時間機械摩擦力的作用下會出現問題，在出現問題的時候都要將發動機油底殼拆卸下來，認真檢查發動機軸瓦的使用情況，檢查軸瓦之間的間隙是否過大，如果間隙過大就要及時更換。有些設備對標高、位置的準確性要求很嚴，特別是自動化程度高的聯動設備，要求更嚴。在更換雙頭螺絲的時候也要更換連桿螺栓。一些大型設備比如制釘機在平時運行的時候如果發現發動機運行的不是很穩定的時候或者出現異響，也要及時停車檢查，以免出現更大的問題。

　　在每一次維修的時候，都要對新更換的雙頭螺絲和新更換的其他配件進行檢查，檢查的時候重點放在雙頭螺栓的頭部和導向部分，還得嚴格檢查螺紋每個部分有無裂紋或者是凹痕，還要查看雙頭螺絲的牙齒形狀，是否有改變。螺柱焊的工件必須是從一側焊接，能在全位置焊接,借助于擴大器可以受限制的垂直隔板上。螺距有沒有異常，如果出現異常情況就堅決不能再使用了。