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發(fā)布時間：2021-10-25 05:04
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如果處理速度慢，則引起幀丟失，使得系統(tǒng)無法以更快的行進速度檢測到車輛，并且也難以確保識別處理在有利于識別的位置處開始，這影響了系統(tǒng)識別率。因此，將視頻車輛檢測與自動車牌識別相結合具有一定的技術難度。車牌字符分割：在完成牌照區(qū)域的定位之后，將牌照區(qū)域劃分為單獨的字符然后識別。字符分割通常使用垂直投影。由于角色在垂直方向上的投影必須占據角色之間的局部較小值或角色內的間隙，因此該位置應滿足角色的字符寫入格式，字符，大小限制和一些其他條件。垂直投影法對復雜環(huán)境下汽車圖像的字符分割有很好的效果。為了進行車牌識別，需要以下基本步驟：
?1）車牌定位，定位車牌中的車牌位置；
?2）車牌字符分開，車牌中的字符分開；
?3）車牌字符識別，識別劃分的字符，較后形成車牌號碼。
?在車牌識別過程中，根據不同的算法識別車牌顏色，這些算法可以在上述不同的步驟中實現(xiàn)，通常與車牌識別和相互驗證協(xié)作。
車牌定位：?在自然環(huán)境中，汽車圖像背景復雜，照明不均勻。如何準確確定自然背景下的車牌面積是整個識別過程的關鍵。首先，對收集的視頻圖像進行大規(guī)模相關搜索，找到符合車牌特征的一些區(qū)域作為候選區(qū)域，然后進一步分析和判斷候選區(qū)域，較后確定較佳區(qū)域。選擇作為牌照區(qū)域，并將其與圖像分開。停車場和社區(qū)入口:?停車場和社區(qū)出入境車牌識別系統(tǒng)的應用主要用于記錄車牌號碼，車牌顏色和車輛出入時間，實現(xiàn)車輛自動管理，節(jié)省人力，提高能率；例如，它可以自動用于識別智能社區(qū)中的進入車輛。是否屬于社區(qū)，非內部車輛的自動定時充電。在某些單元中，該應用程序還可以與車輛調度系統(tǒng)結合，以自動客觀地記錄車輛的出口情況。當貨運車輛經過高速公路超級站時，由于復雜的檢查過程，經常會造成交通擁堵。大多數高速公路超級測試站也使用手動輸入和記錄方法。平均而言，每輛貨車需要2-3分鐘才能被檢測到。一些交通流量大的交通擁堵通常會造成交通擁堵。
當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發(fā)圖像獲取單元，并且獲取當前視頻圖像。車牌識別單元處理圖像，找到車牌位置，然后劃分車牌中的字符進行識別，然后形成車牌號碼以便輸出。車輛檢測與傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)相比，車牌識別系統(tǒng)具有以下優(yōu)點：
（1）提高管理水平和形象：采用車牌識別系統(tǒng)，無論從產品的造型方面，還是自動控制帶來的方便性和實用性，管理的科學性，都將為管理帶來良好的管理。停車場管理水平。促進和樹立良好形象。
（2）管理更方便，更安全：?對于卡的管理方法，通常存在卡不丟失的情況，并且管理成本高且耗時。對于車輛的進出，通過識別車牌號碼實現(xiàn)車輛管理，這非常方便快捷。同時，車牌識別系統(tǒng)具有監(jiān)控功能，。
智能車輛管理系統(tǒng)一般由入口設備，出口設備和管理主機三部分組成。入口和出口設備包括牌照識別裝置，照相機補光燈集成機，信息屏，門閘，車輛檢測器等。車輛入口和出口功能，例如車輛檢測，車牌識別，信息顯示和釋放。管理主機用于接收和記錄門戶的數據并協(xié)調整個系統(tǒng)的工作。
目前的收費系統(tǒng)存在一些問題：例如司機之間的換卡，導致收費損失；收費員欺騙車輛，造成收費損失；收費員手工打印車牌，工作量大，容易出錯；免費汽車和黑名單汽車沒有信息管理。與傳統(tǒng)的車牌識別產品不同，LPR系列車牌識別采用DSP作為嵌入式系統(tǒng)系統(tǒng)，單向視頻，一個工作單元模塊化結構和聯(lián)網，TCP/IP協(xié)議數據傳輸方式，無需工業(yè)計算機即可自動檢測車輛，獲取車輛信息，并通過網絡將數據發(fā)送到系統(tǒng)主機。與傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)相比，車牌識別系統(tǒng)具有以下優(yōu)點：
