攤鋪機維修公司常用指南「在線咨詢」

如何防止液壓系統污染

防止液壓系統污染，實際上就是防止液壓油受到污染，即主要防止顆粒雜質、水分、空氣對液壓油的污染。在添加或更換油液時要進行嚴格的過濾（采用120目以上的粗濾器），使用的器具要保持清潔。如果是液壓馬達出現問題，則會導致動力不足，指示降低，若是損壞一邊沒有反應則需要更換總成。瀝青攤鋪機液壓系統中采用水冷油液的方式不多見，重點應防止雨水進入系統。油箱口要注意加蓋，若丟失須要及時補配。

　　液壓油可認為是不可壓縮的，但空氣的可壓縮性很大，約為油液的1萬倍，即使系統中含少量空氣，對系統的影響也是很大的。因此，要經常檢查液壓泵進油管路及泵的密封情況，防止空氣從泵進入系統。

　　液壓油在傳遞動力過程中，受到壓力、溫度變化及各種污染的影響，其化學物理性能隨著使用周期的延長逐步下降。注意不能使水沖刷到電器和軸承部位，防止電路短路和異物進入軸承。所以要綜合多種因素，定期檢查系統油液的質量，如果發現色、味、粘稠度等和油有較大的不同時，要及時更換，一般的慣例為在使用1000h后，進行更換，或者如果不是連續使用，則可以根據具體情況在半年到一年之間進行更換。 　

攤鋪機履帶磨損的原因

眾所周知,攤鋪機的行走部分主要是由驅動輪、托鏈輪、支重輪以及軌鏈節等組成,攤鋪機每次作業時都必不可少的會對其進行運作.因此,當運行一定的時間之后,這些部件均會出現不同程度的磨損.今天,斗山君就為大家分享幾個日常維護方法,幫助您降低攤鋪機履帶磨損,避免日后出現故障花費大量時間精力維修.

發現因故障無法運轉的滾輪時,應及時修理

如果出現攤鋪機部分托鏈輪或支重輪無法繼續運轉的情況,在這樣的狀態下繼續使用,有可能會造成滾輪磨偏,甚至可能導致軌鏈節的磨損.所以在碰到此類情況時,請務必立即進行修理,這樣才可及時避免發生其他故障.

避免攤鋪機在傾斜地面行進或突然轉向

攤鋪機長時間反復在傾斜地面上行走、突然轉向,會導致軌鏈節側面與驅動輪以及引導輪的側面相接觸,從而導致磨損程度加重.所以,攤鋪機作業過程中應盡可能選擇直線行進和大轉彎,這樣可以有效防止過度磨損.

定期檢查,加固螺栓螺母,可有效減小履帶磨損

攤鋪機長時間工作后,支重輪、履帶板螺栓、驅動輪螺栓、行走配管螺栓等部件很容易因震動而松動.如果在履帶板螺栓松動的情況下繼續運作設備,可能會使螺栓和履帶板之間產生間隙,從而導致履帶板產生裂痕.而間隙的產生還可能加大履帶與軌鏈節之間的螺栓孔,使之沒有辦法緊固,導致必須更換履帶和軌鏈節的后果.

以上三個小貼士你都學會了嗎?盡管導致攤鋪機履帶磨損的原因大多來自一些小細節,但正是這些容易忽視的小細節,很可能導致大的故障及后果.只有日積月累對設備的精心呵護,設備才會歷久彌新.

瀝青混凝土攤鋪機三大工作裝置

瀝青混凝土攤鋪機工作裝置

對攤鋪器鋪好的瀝青混凝土鋪層必須進行預壓實，并按厚度和路拱要求進行整理和熨平。此作業由攤鋪機上的振搗梁一熨平板裝置來實現。

（1）振搗梁的機構

振搗梁又稱“夯錘”，安裝在熨平板的前部。混凝土在進入熨平板下面之前先由振搗梁

給予初步搗實。振搗梁的動力由液壓馬達2，通過皮帶帶動驅動軸4轉動來提供。振搗梁5通過軸承6安裝在驅動軸上，軸承的軸心與驅動軸的軸心有一定的偏心量。驅動軸轉動時，由于偏心的原因可帶動振搗梁上下運動，對混凝土產生沖擊夯實作用。

振搗梁為板梁式結構，為結構相同的左右兩副，由偏心軸驅使做上下垂直運動。偏心軸也是左右兩根，其內端鉸接構成一體，安裝在熨平裝置的牽引架上。左、右軸上偏心輪的相位相差180°．使振搗梁工作時兩側能一上一下交替地對鋪層進行搗實。

（2）熨平裝置

熨平裝置由熨平板、牽引臂、厚度調節器、路拱調節器和加熱器等組成。振動熨平裝置是在熨平板上面加裝了振動器，可同時起到振動壓實和整面熨平的作用。

熨平板是用鋼板焊成的兩個箱形結構，內部裝有路拱調節器，與厚度調節器配合，調整路面橫截面形狀。熨平板和振搗梁一起通過左、右兩根牽引臂鉸裝在機架兩側的托架或自動調平裝置的液壓缸上。下面本文結合自己多年的工作實踐，簡要的介紹了攤鋪機常見的故障排除與維修保養中一些要點，以供同行參考。厚度調節器在老式的攤鋪機上大多為螺桿調節式，新式攤鋪機則采用液壓式：熨平底板可采用火焰加熱或電加熱。

右分料泵電磁閥體與泵體結合面處岀現滲油怎么辦

分析:①0型圈損壞②結合面平整度不夠③螺栓擰緊時對稱度不好④泵其他原因

方法：

將空氣濾清器及相關附件拆去,將左右分料泵上的進出油管拆去,用繩從下部將雙聯泵托住,擰去固定泵的兩根螺栓,用少許力將泵往外拉,注意配合繩的動作饅慢將泵旋轉,直至可以拆下泵上的電磁閥塊。【泵內有較多的液壓油】拆下閥塊后,經過仔細檢查,密封圈沒有損壞變質的現象,結合面也沒有刮痕和磨損的跡象。于是將結合面擦凈之后,裝上密封,涂上密封膠之后重新裝上但工作的時候,結合面依然漏油,而且有愈發嚴重的趨勢。其缺點是附著力較小,在攤鋪寬度較大、鋪層較厚時有可能產生打滑現象,此外,對路基伏較敏感,需要自動找平裝置協助以提髙路面平整度。接著我們又進行了第次檢修,保險起見,第二次更換了新的油封,又仔細在結合面的四周涂上密封膠,重新裝上后,等了近一個時(讓密封膠更好的發揮作用),再次啟動機子,故障還是存在。這時不得不讓人反思,究竟是什么原因導致漏油,油封的嫌疑已經排除,螺絲的嫌疑也可排除,難道真的是泵的質量問題,經過與泵廠家的溝通,我們將目光鎖定在電磁閥塊上由于天色已晚,再按照原來的步驟有些麻煩,第三次我們沒有動上部的東西,而是將左側的獨泵拆下,移位【用萬向套筒】,這樣電磁閥塊就暴露在我們的掌控范圍之內。然后我們將雙聯泵上的兩個電磁閥塊都拆下來,進行對比。果然,端

面漏油的那塊電磁閥塊的工藝孔里沒有堵頭,而正常情況下是應該堵死的。發現了問題,接下來就可以對癥下藥了將好的那一塊電磁閥塊裝在先前漏油的泵上,而另一塊則需要進行維修之后才可進行裝配。5m/nin,在攤鋪較窄路面(6-8π)時速度確定為2-3π/πin,如果攤鋪層太厚速度就要適當調整。為了不影響施工,我們臨時用鋁質的螺絲打磨之后將工藝孔堵住,然后將此閥塊裝在外面的泵上。再次啟動,借著手電的光亮,在閥塊的周圍只發現丁點發亮的液體,雖然還有一點稍微滲油的跡象,但完全可以繼續施工了