您好，歡迎來到易龍商務網！
發(fā)布時間：2021-01-18 10:47
【廣告】
提升小型液壓絞車剎車工作原理
其實液壓卷揚機按照不同的方式，分類是很多的，它們也都有著不同的功能，今天小編就要帶大家來了解下提升小型液壓絞車剎車和它的工作原理，接下來我們就來講一下吧!
1.提升小型液壓絞車剎車又叫液壓絞車，使用于各種起重設備場合。由原動機帶動液壓泵，將工作油液輸入執(zhí)行構件(液壓缸或液壓馬達)使機構動作，通過控制輸入執(zhí)行構件的液體流量實現調速。液壓驅動的優(yōu)點是傳動比大，可以實現大范圍的無級調速，結構緊湊，運轉平穩(wěn)，操作方便，過載保護性能好。
提升小型液壓絞車剎車的工作原理是：1.起升起動過程,當漲閘漲緊卷筒，游星輪不能公轉，在中心輪的帶動下，游星輪做自傳，帶動內齒圈使卷筒旋轉，實現提升鉆具。卷揚機構帶載提升時，載荷從靜止狀態(tài)加速到穩(wěn)定運動速度的瞬時過程稱為起升起動過程。在起升起動時，慣性力方向與起升載荷方向相同，使 鋼絲繩 拉力增加。
2、起升制動過程，當抱閘剎住卷筒，卷筒與內 齒輪 同時被剎住不轉，此時游星輪既做自轉做公轉，實現制動鉆具。卷揚機構由勻速運動制動減速到靜止的過程稱為起升制動過程。由于減速運動質量產生的慣性力的方向與起 升載荷的方向相反，故使鋼絲繩拉力減小。
3、下降啟動過程 ，當漲閘與抱閘都松開，卷筒處在自由狀態(tài)，在鉆具的自重作用下使卷筒旋轉，實現下降鉆具。 將載荷從靜止狀態(tài)加速下降到勻速的過程稱為下降起動過程。此時，慣性為的方向與載荷的方向相反，使鋼絲繩拉力減小.
4.下降制動過程，提升小型液壓絞車剎車驅動懸吊載荷以勻速下降時，將制動器上閘，使載荷由勻速下降減速到靜止狀態(tài)的過程稱為下降制動過程。此時因慣性力的方向與起升載荷的方向一致，故使鋼絲繩拉力增加.
提升小型液壓絞車剎車規(guī)格介紹
提升小型液壓絞車剎車規(guī)格介紹
提升小型液壓絞車剎車在吊車、卷揚機上作為起吊部件。它一般采用平行軸結構，液壓馬達通過變速器、聯軸器帶動卷筒，卷筒的卷動帶動繩索實現起吊操作。平行軸結構的液壓絞車，其結構復雜，體積大，需要較大安裝的空間，成本高、機械效率低、拆裝不便。
為縮小液壓絞車的體積，人們將液壓馬達內置在卷筒內部。如專利號201020692614.8 “一種卷揚減速機”中提及到一種內置液壓馬達的提升小型液壓絞車剎車，它包括殼轉減速機、卷筒和機架，殼轉減速機設置于卷筒內并和卷筒相連，殼轉減速機的機體和機架3相連。殼轉減速機包括法蘭和第二法蘭，殼轉減速機的一端通過法蘭和卷筒相連，殼轉減速機的另一端通過第二法蘭和機架相連。
但該結構中殼轉減速機遇卷筒之間，仍存在較大的空間，結構不緊湊，卷筒體積較大，卷揚時，平衡性不好。
一種內藏式提升小型液壓絞車剎車，由液壓馬達、閥組、支撐座、軸承座、制動器、行星減速機和卷筒組成，液壓馬達固定在支撐座上，液壓馬達的輸出軸與制動器的制動軸套配合，制動軸套與行星減速機的太陽輪相連接，經行星輪減速后與安裝在軸承座上的卷筒相嚙合。與現有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于：結構緊湊，將行星減速機構、制動機構和液壓馬達緊密結合，縮小了產品體積，可靠性高，驅動功率大。行星減速機、制動器內部均充滿液壓油，減小磨損。
提升小型液壓絞車剎車15噸液壓絞車制動器的使用標準
15噸提升小型液壓絞車剎車的應用通常是在一些比較大型的重物起落中，它對重物的拉起和放下動作需要依靠制動器來完成，所以制動器是液壓絞車上重要的部件之一，對于制動器的使用也是有一定的標準要求的。
1、制動器的制動力矩應大于鋼絲繩額定拉力時的靜力矩的1.5倍。
2、裝配后制動器摩擦襯墊與制動輪工作表面接觸斑點分布面積應不小于理論接觸面積的百分之80。
3、提升小型液壓絞車剎車至少要裝有一個制動器。
4、由動力控制的制動器須是常閉式的。
5、15噸液壓絞車制動器和離合器零部件的更換與調整：
（1）任一零件出現裂紋時應立即更換；
（2）15噸液壓絞車制動器摩擦襯墊磨損量達原襯墊厚度的百分之50時應更換；
（3）制動輪工作表面磨損量達2~3mm時應更換（大直徑取大值，小直徑取小值）；
（4）彈簧出現塑性變形時應更換；
（5）銷軸或軸孔直徑磨損量達原15噸液壓絞車的直徑的百分之5時應更換；
（6）在放松狀態(tài)時，制動帶（塊）與制動輪的間隙應均勻，其間隙值為：制動帶與制動輪1~2.5mm；制動塊與制動輪0.25~1mm，超過此規(guī)定時應調整制動器。
制動器作為提升小型液壓絞車剎車的重要部件，我們應該在平時注意對它的保養(yǎng)與維護，每次使用之前都要確認制動器的正常，調整好制動瓦與制動輪之間的間隙，保證制動器的正常運行。
