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廊坊市航新儀器儀表有限公司微型加速度計應用在導航和AHRS系統(tǒng)，用于機器健康狀況檢測的振動監(jiān)控，基礎設施的結構健康狀況監(jiān)控，以及用于平臺穩(wěn)定、井下定向鉆探的傾斜監(jiān)控、施工行業(yè)平路機和勘測設備的調平、吊車穩(wěn)定系統(tǒng)吊桿傾角測量的傾角計。公司具有很強的精密加工能力和豐富的裝配經驗。多年來，公司生產的石英撓性加速度計為我國航天器的多次發(fā)射與飛行試驗做出的一定貢獻。因此，由石英撓性加速度計構成的石英撓性加速度計組件被廣泛地應用于捷聯(lián)式慣性導航系統(tǒng)中。在石油鉆井、大壩勘測等領域也有良好表現(xiàn)，耐高溫可達180度以上，且具有國外產品的指標。體積也大大減小，重量只有原來的三分之一。同時我公司也可為客戶加工慣性組合、測試系統(tǒng)等配套設備。

加速度計，是測量運載體線加速度的儀表。加速度計由檢測質量（也稱敏感質量）、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。加速度計，分辨率高（13位），測量范圍達±16g。主要用于石油鉆井的隨鉆測斜系統(tǒng)和連續(xù)測斜系統(tǒng)中，并可廣范用于其他工作環(huán)境惡劣的系統(tǒng)中。數(shù)字輸出數(shù)據(jù)為16位二進制補碼格式，可通過spi（3線或4線）或i2c數(shù)字接口訪問。微型加速度計它可以在傾斜檢測應用中測量靜態(tài)重力加速度，還可以測量運動或沖擊導致的動態(tài)加速度。

加速度計由檢測質量（也稱敏感質量）、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。檢測質量受支承的約束只能沿一條軸線移動，這個軸常稱為輸入軸或敏感軸。當儀表殼體隨著運載體沿敏感軸方向作加速運動時，根據(jù)牛頓定律，具有一定慣性的檢測質量力圖保持其原來的運動狀態(tài)不變。它與殼體之間將產生相對運動，使彈簧變形，于是檢測質量在彈簧力的作用下隨之加速運動。在結構設計上，由于已采取措施令慣性力矩作用點與反饋力矩作用點重合。當彈簧力與檢測質量加速運動時產生的慣性力相平衡時，檢測質量與殼體之間便不再有相對運動，這時彈簧的變形反映被測加速度的大小。電位器作為位移傳感元件把加速度信號轉換為電信號，以供輸出。石英撓性加速度計在民用上是用于測量傾角 比如[url=15/]測斜儀 的是慣導系統(tǒng)等加速度測量、測斜、測震。