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履帶運輸車其中，齒輪組件54包括前進擋齒輪541和倒擋齒輪542，前進擋齒輪541和倒擋齒輪542均與過渡齒輪嚙合；殼體53外部設置有驅動輪55，前進擋齒輪54和驅動輪55軸連接。

　　此外，履帶運輸車殼體53上設置有轉向離合器56，轉向離合器56與齒輪組件54相連。轉向離合器56可控制方向和負責著動力和傳動系統的切斷和結合作用，從而保證運輸車起步時平穩起步，也能保證換擋時的平順，也防止了帶傳動機構過載。

山地式履帶運輸車價格履帶底盤發展趨勢有以下特點

充分運用新技術、新材料、新工藝、新的設計方法，使整機性能大大提高。充分利用新技術、新工藝來提高產品質量，并不斷開發新材料、新結構、新功能提髙產品競爭力例如1000MPa抗拉強度的臂架材料已被廣泛采用，從而大幅度地降低了臂架自重，提髙了產品起重性能。整機的結構也逐漸采用髙強材料，通過優化設計顯著減輕整機重量，同時為保證整機穩定性，增加了必要的車身壓重，這些都使得大噸位產品能夠具有較髙的性能和良好的經濟性。

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1、驅動力大，上坡抓地性能好，輸送量強。 2、配備電起動，自卸車價格，手柄集中化，操作便捷。 3、道路轉彎半徑小，機動靈活，特別是在融入狹小場所，降低建造路面的花費。 山地式履帶運輸車價格的突顯性能優點關鍵便是這種，大伙兒一定要依據表明開展恰當操作，進而使其性能的獲得充足的展現，大家還可能不斷完善商品性能，爭得使其性能更為健全，運用范疇更為普遍。

這款履帶運輸車的應用范疇十分普遍，本身經久耐用，汽車底盤更為牢固抗震等級，采用工程項目鏈軌，適用沼澤地、山坡地、草坪、雪天、荒漠等繁雜極端的工作狀況，本身具備極強的適應能力。該機器設備的操作方法也十分簡單，客戶能夠坐下來開展安全駕駛操作，履帶運輸車配備汽車駕駛室，采用個性化的設計方案，手柄集中化擋位齊備，有利于工人入門操作，運作起來更為平穩靠譜，減少了工人的勞動效率。履帶運輸車的驅動力強悍，配備了柴油發動機，整個設備在運送工作的全過程中使用性能，設備更為有利于起動，采用自卸車價格式的方法，合理提升了運送工作的，裝卸搬運便捷。