錦州礦用猴車托繩輪單托輪壓繩輪煤礦用配件 洛陽橋陽猴車輪襯

礦用猴車單托輪

感謝您關注猴車單托輪，若您希望獲得進一步的了解，如單托輪規格型號等更多信息，歡迎您隨時聯絡我們，誠邀為您提供滿意的服務!

  單托輪輪襯采用較耐磨，防靜電，阻燃材料制造而成，更換方便（當輪襯磨損由原深度28mm變成14mm時，應及時更換輪襯。單托輪重量輕，單人即可從梁上把托輪拆下，維修簡單。

常用尺寸用G型180  H型180  G型240  H型240  G型188  H型188  等，歡迎廣大客戶咨詢訂購

鑄造單托輪 聚氨酯輪襯

將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行，從而實現輸送礦工的原理。

所有的托輪、壓輪應轉動靈活，平穩、不晃動。輪襯貼合緊密、無脫離，輪襯磨損余厚不小于5mm。托輪架穩固無變形、無位置偏移等現象。各部件連接螺栓緊固有效，焊縫無開裂現象。各種輪襯符合阻燃、抗靜電要求。

我公司可為貴處提供各種配件，提供照片或產品樣品即可供貨。

礦用猴車抱鎖器乘人索道吊椅抱索器礦用吊椅抱索器

礦用井下猴車報索器按工藝流程可分為鑄造（鑄鋼）和鍛造兩大類（保有量較少），按適應鋼絲繩直徑分為三大類：Φ16-20Φ20-24  Φ24-28；按結構分為帶連桿和不帶連桿兩種，按用途可分為適用于固定抱索器、活動式抱索器、可摘掛式抱索器三種，各廠家選用規格基本相同，均可以通用，客戶只要提供照片或產品樣品，廠家即可供貨。

涉及一種乘人索道吊椅抱索器，尤其是一種可摘掛式自鎖抱索器。包括殼體、主抱爪、副抱爪、導向桿、吊座，殼體呈圓形套管結構，其外壁與導向桿固定連接，吊座滑動套裝在該導向桿上，殼體一端與主抱爪彎頭固定連接，另一端通過活動連接桿與所述吊座鉸接，主抱爪安裝在彎頭上，副抱爪安裝在彈簧伸縮桿一端，該彈簧伸縮桿嵌入殼體內部一側，其另一端與嵌入殼體內部另一側的推動桿的端頭動配合，該推動桿的另一端與活動連接桿鉸接。