您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2020-11-03 12:02  
【廣告】





廣州永灃航供應鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元,是集外貿運輸、倉儲、貨運代理、商業貿易服務于一體的現代化物流企業,并獲得國家頒發的“無船承運人”資格;專業從事國際海運、空運和拼箱貨運代理及貨物進出口貿易代理業務。廣東汽配進口報關收費價格
.陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后,在正本貨運單上簽章放行退還報關單,憑此提貨或裝運貨物。
4.貨物裝箱單。其份數同。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。
5.出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時,應交驗外匯管理部門加蓋"監督收匯"章的出口收匯核銷單,并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。
廣州永灃航供應鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元,是集外貿運輸、倉儲、貨運代理、商業貿易服務于一體的現代化物流企業,并獲得國家頒發的“無船承運人”資格;專業從事國際海運、空運和拼箱貨運代理及貨物進出口貿易代理業務。廣東汽配進口報關收費服務熱線
后,異常處理。
的一點,平常心,先處理問題,再劃分責任。
爆倉,司機晚點,海關查驗,船公司甩柜,目的港塞港,各種問題在不同的時間段都有可能發生。
有些是操作失誤,有些是概率問題,有些是國外因素影響。
一旦發現問題,貨主與發貨人先溝通,是否有快速解決的辦法,應該如何應對。
貨主不要脾氣太大,貨代也不要推責任,真沒有解決不了的問題,雙方的隔閡只能是導致處理時間及成本的增加。
另一種貨運公司就是貨運代理,簡稱貨代。貨代自己沒有船,某種意義上性質與普通貿易公司差不多。他們招攬貨物以后,再一起拿到船東那里去訂艙。不妨把船東和貨代的區別和關系看成批發商和零售商,商品就是遠洋貨輪的“艙位”。船東把艙位批發給貨代,貨代把艙位零售給貨主。
船東提單即指船公司簽發的海運提單(Master B/L,又叫主單,海單,簡稱M單),可以簽發給直接貨主(此時貨代不出提單),也可簽發給貨代(此時,貨代出貨代提單給直接貨主)。
貨代提單(House B/L,又叫分提單,簡稱H單),嚴格意義上應該稱為無船承運人(一級貨代,中國從2002年開始相關資格認證,貨代要在的銀行交付押金才能被批準)提單,是經批準并備案取得NVOCC(Non-vessel operating common carrier)資格的貨代所簽發的提單,一般是簽發給直接貨主;有時也有同行套用提單,此時提單簽發給該同行,而該同行會簽發其自己的提單給其直接貨主。現在出口一般都是HOUSE單比較多,特別是去歐美的地方。