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              XWED行星擺線針輪減速機價格全國發貨「在線咨詢」

              發布時間:2021-09-02 16:03  

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              吳橋縣偉鑫減速機廠是一家集生產加工,批發銷售為一體的專業性公司。WH系列蝸桿渦輪減速機,RZS減速機,蝸桿絲輪升降機,WD型圓柱蝸桿減速機、WXJ圓柱蝸桿減速機、WCJ型圓柱蝸桿減速機、圓柱齒輪減速機,RV系列減速機,ZQ(JZQ)系列減速機,SBD系列減速機,擺線針輪系列減速機等為我公司主營產品。過載能力強,耐沖擊,慣性力矩小,適用于起動頻繁和正反轉運轉的特點。公司位于享有“雜技之鄉”美譽的吳橋縣, 近幾年來公司先后引進一批的生產、檢測設備,以產品質量和售后服務贏得了廣大客戶的信賴,產品遠銷全國二十多個省市,本公司憑借從事多年的豐富經驗,以及雄厚的技術力量,擁有可靠的性能測試及理化分析,并且不斷開發新產品,以不斷滿足各行業領域的需求


              XWD擺線針輪減速機的型號

              XWD0、XWD1、XWD2、XWD3、XWD4、XWD5、XWD6、XWD7、XWD8、XWD9、XWD10、XWD11、XWD12



              產品銷往江蘇、浙江、安徽、山東、新疆、云南、內蒙和東北等地區,并獲得用戶的好評。

               



              擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。

                 在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個滾柱軸承,形成H機構,兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒輪相嚙合,以組成少齒差內嚙合減速機構,(為了減少摩擦,在速比小的減速機中,針齒上帶有針齒套)。運轉應平穩,無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象,發現異常應及時排除。   

                 當輸入軸帶著偏心套轉動一周時,由于擺線輪上齒廊曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運動成為即有公轉又有自轉的平面運動,在輸入軸正轉一周時,偏心套亦轉動一周,擺線輪于相反方向上轉過一個齒差從而得到減速,再借助輸出機構,將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉速,了解減速機原理。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補償性能極差,密封在短時間內即失效。



              擺線針輪減速機一般用什么潤滑油:

              擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑,為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命,建議采用70#或90#極壓齒輪油,在高低溫情況下工作時也可應重新考慮潤滑油。如需購買,推薦偉鑫偉鑫減速機。我們長年經營國外品牌減速機,經驗豐富,服務網絡完備,購機十分便利 ,歡迎來購。(8)改造方法:在處理泄漏過程中,有時需要通過改進密封材料、緊固方法、更換潤滑介質、改變回油位置、改進防漏措施等措施,以消除設備泄漏。




              1、XWED行星擺線針輪減速機價格應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上,排油槽的油應能排除,且冷卻空氣循環流 暢。基礎不可靠,運轉時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應考慮加裝防護裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應選用加強型。擺線針輪減速機術語解釋XWBC-17-15代表什么含義X表示是X系列擺線針輪減速機,除了X系列還有B系列的。   

              2、 XWED行星擺線針輪減速機價格按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞。安裝就位后,應按次序檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的可靠性, 安裝后應能靈活轉動。




              擺線針輪減速機異常發熱的解決辦法

              1.減速機超負載動轉                  解決辦法:減少負載

              2.減速機起動、停止過多              解決辦法:減少使用頻率

              3.減速機軸承磨損                    解決辦法:修理或更換

              4.電壓過高或過低                    解決辦法:確認電壓是否正常

              如果遇到此類問題,將按以下步驟排查:

              1. 設計選型是否得當(使用環境在此考慮)

              2. 檢查安裝質量

              3. 檢查減速機及相關件質量

              可能原因:

              1、加油過多,或油粘度偏大;

              2、減速器與滾筒或電機不同心;

              3、新減速器本身軸承有缺陷;

              建議測振動值和減速器各處溫度。如果是60來度,應該不算太高。

              溫度并不算很高,在允許的范圍之內,但是有可能是減速機本身的質量問題。如減速機本身裝配存在著問題,可會出現這種情況,加油你加的也太多,要按照觀測孔來加,要不就不能超過一半。現就是油質是否合符合要求,按裝是否同心。

              1/ 質量問題;

              2/ 安裝問題:

              3/ 加油問題;

              4/ 冷卻問題。

              減速機使用前應加適量的潤滑油,發現發熱,首先檢查是否缺潤滑油,如不缺油,則要看看減速機是否選型偏小,拉力過大,過載是也會引起減速機發熱,一般是偏心軸承損壞造成的,對于新裝配的還要考慮裝配不到位。




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