江蘇汽車側(cè)后防護(hù)試驗(yàn)臺(tái)常用解決方案

側(cè)后方防護(hù)的重要性

卡車的底盤通常都高出小型車輛的引擎蓋，沒(méi)有安裝側(cè)面防護(hù)欄的卡車與小型車輛發(fā)生碰撞時(shí)，小型車輛極有可能會(huì)因?yàn)閯?dòng)能較大而鉆入卡車車底，釀成慘劇。行人也更容易被卷入車底，社會(huì)危害極大。現(xiàn)如今通過(guò)法規(guī)的強(qiáng)制要求和車企的不斷升級(jí)改進(jìn)，車輛的安全性不斷提高。不少車企在車輛出廠時(shí)就將傳統(tǒng)的鋼制防護(hù)升級(jí)成鋁合金材質(zhì)的，不僅強(qiáng)度更高，而且重量更低。

按照法規(guī)安裝后防撞梁的車輛能夠有效的降低小型車輛因?yàn)樽肺捕斐傻膿p失，從而提升安全性。雖然隨著科技的進(jìn)步車輛無(wú)論是在硬件或軟件配置上使得車輛變得更加安全，但是大家還是要以安全為先。平時(shí)車輛在使用時(shí)每一個(gè)零部件都有存在意義，希望各位司機(jī)朋友們加強(qiáng)對(duì)我們車輛的檢查意識(shí)，避免產(chǎn)生安全隱患。

側(cè)后防護(hù)試驗(yàn)的重要性　

在側(cè)面碰撞事故中，側(cè)面柱碰撞是一種特殊形式的碰撞，它對(duì)乘員的傷害程度要高于一般的側(cè)面碰撞，對(duì)乘員頭部和胸部會(huì)造成很大的威脅，此外，它對(duì)乘員肋骨的傷害程度比一般側(cè)面碰撞要大。在碰撞過(guò)程中，四肢受害時(shí)如不發(fā)生過(guò)多的，一般較少，人體頸部和脊椎生理構(gòu)造復(fù)雜，即使是輕擊，也會(huì)造成嚴(yán)重的傷害