上海凌重燃氣發電機組出售質量放心可靠

發電機瞬態電壓變化率及穩定時間 　　當負載發生變化時，發電機的端電壓會發生很大的變化。保持較為穩定的電壓是發電機組的一個重要的指標，發電機瞬態電壓變化率就是衡量供電質量的一個重要指標。

柴油發電機負載試驗 　　試驗在額定工作條件下進行。空負荷運行10分鐘后，機組改變負荷，間隔記錄功率、

發電機組突加突卸負載試驗 　　在進行突加突卸負載試驗時，電壓和頻率的波形經歷一個突加突卸前的平穩到突加突卸時的上下波動，再到波形回復平穩的過程，測量電壓、頻率和穩定時間是否在范圍內。

  柴油發電機組廠家在平常的使用過程中一定要注意溫度的調節，才能使其發揮大的工作效率。北方的四季分明冬冷夏熱，出現這兩個極限的溫度的季節，一定要更加注意發電機組的溫度調節，來幫助康明斯發電機組正常運轉。 　　

下面柴油發電機組廠家給您提供一個我們公司柴油發電機組的在冬夏兩季的溫度調節的一個參考值。冬季氣溫較低，康明斯發電機組環境溫度也低，冷卻液的溫度也會很低，所以康明斯發電機組冷卻液溫度上升也會慢一點，機組發揮大有效功率時，冷卻液的溫度應該在80°左右。冬季使用康明斯發電機組時，準備送電運行負載時應水溫保證在80°左右為佳。夏季氣溫較高，康明斯發電機組的冷卻液在這樣的高溫季節里溫度上升很快。柴油發動機在100℃水溫高溫下容易造成拉缸事故，所以康明斯發電機組在冷卻液超過95°左右時應停止工作或者降低負載。

對于廣大用戶對柴油發電機不發電的原因不清楚是，我們柴油發電機組廠家在此為用戶做一下說明：            

（1）柴油發電機停機后經常失去剩磁，是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機后勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。 　　（2）發電機的磁極失去磁性。　　（3）勵磁回路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現象。　　（4）勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。　　（5）勵磁繞組接線錯誤，極性相反。　　（6）發電機電刷與滑環接觸不良，或電刷壓力不足。　　（7）發電機定子繞組或轉子繞組斷路。　　（8）柴油發電機引出線接線松動或開關接觸不良。　　（9）熔斷器熔斷。       （10）帶載停機。