您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-03-30 16:41
【廣告】
JZQ諾德減速機是一種外嚙合漸開線圓柱齒輪減速器，具有傳動平穩，承載能力強和齒形普通，加工簡便特點，接下來簡單的介紹JZQ減速機：
一、JZQ減速機的適用范圍和特點
本機廣泛用于起重、運輸、礦山通用機械及化工機械傳動中，其連接方式可用連軸器直接連接亦可用鏈條、三角皮帶繞性連接。
本機通用性和互換性強，維修簡單，具有起動阻力小，運轉靈活，可用于正反兩向運轉，傳動效1率高，其效率可達0.94的特點。
二、結構概況及主要零部件
本機結構形式為兩級三軸漸開線園柱斜齒輪，水平分箱，全封閉，各軸支點采用滾動軸承，本機上部有檢查孔蓋，下部有游標指針和排廢油的油塞。齒輪與軸采用優1質碳素鋼制造，并經調質處理，齒輪多采用高碳素鋼（ZG55）制造，齒輪螺旋角與大小齒輪和按國家標準選定，β=8°6′34″，大小齒和Z=99齒，九種傳動比，九種裝配形式。
因為時代的不斷發展，諾德減速機逐漸的影響著人們的生活，下面詳細的為大家介紹：
1、選用聯軸器并將擺線針輪減速機和相配套的機械聯接的時候，使用彈性聯軸器；
2、減速機和相配套機械用聯軸器聯接的時候，它們兩者軸心線的同軸度不可以超過越聯軸器所規定的范圍；
3、擺線針輪減速機和齒輪、鏈輪相聯接的時候，切記一定要確保兩者軸心線的平行度。
諾德減速機傳動比操作方法主要有：低速級大齒輪直接影響減速器的尺寸和重量，減小低速級傳動比，即減小了低速級大齒輪及包容它的機體的尺寸和重量。同時高速級小齒輪尺寸減小后，降低了高速級及后面各級齒輪的圓周速度，有利于降低噪聲和振動，提高傳動的平穩性。增大高速級的傳動比，即增大高速級大齒輪的尺寸，減小了與低速級大齒輪的尺寸差，有利于各級齒輪同時油浴潤滑。故在滿足強度的條件下，末級傳動比小較合理。
減速器原理是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構，我們可以通過調節傳動比來適應我們的工作效率。
諾德減速機生產制造時需要滿足什么要求
因為社會經濟的不斷發展，各種不同型式和種類的減速機發展很快，新結構、新材料的減速機也不斷的進行涌現，接下來詳細的介紹減速機生產制造時需要滿足什么要求：
①合理地實現所規定的工藝條件；
②便于制造、安裝、操作和維修；
③結構安全可靠；
④經濟上合理；
⑤為檢修、清洗提供方便；
⑥保證浮頭端的密封、防止介質間的串漏起著重要作用。
綜上所述，減速機的總體發展情況，盡管受到不斷涌現的新型減速機的挑戰，但反過來也不斷促進了自身的發展，故迄今為止在各種減速機中扔占主導地位。
