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發布時間：2021-08-12 19:05
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廣東塔機壹號起重設備有限公司，塔吊附墻，是廣東較好的塔吊設備生產公司塔吊附墻框批發
起重臂的構造特點可分為俯仰變幅起重臂（動臂）和小車變幅起重臂（平臂）塔式塔吊。俯仰變幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未實現變幅的，其優點是：能充分發揮起重臂的有效高度，機構簡單，缺點是zui小幅度被限制在zui大幅度的30%左右，不能完全靠近塔身，變幅時負荷隨起重臂一起升降，不能帶負荷變幅。
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小車變幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂軌道上安裝的小車行走實現變幅的，其優點是：變幅范圍大，載重小車可駛近塔身，能帶負荷變幅，缺點是：起重臂受力情況復雜，對結構要求高，且起重臂和小車必須處于建筑物上部，塔尖安裝高度比建筑物屋面要高出15-20米。
塔吊附墻不超過30米不用附墻，超過30米則上附墻，小于45米只要一層附墻，小于60米則要兩層，小與70米則三層，小于80米則四層，60米以上80米以下要保證塔身懸高不超過18米。
當座地的塔吊水平臂超過自由高度時每隔一段高度都會設置拉桿把塔吊與結構物相連接，為的是起到塔吊垂直牢固，防止因為太高而吊運物體產生的力使塔身搖動或倒塌。
當座地的簡易之子梯超過一定高度時每隔一段高度都會設置拉桿把之子梯與結構物相連接，為的是起到之子梯垂直牢固，防止因為太高失穩。
塔吊維修保養
不重視起重量限制器的維護保養，不調節好起重量限制器就使用，有的甚至故意不用，或加大限制值，使起重量限制器不到應有的限制保護作用。
起升機構制動器沒調好，太松，在超重情況高速下放時，因慣性作用而制不住，產生溜車下墜。
因吊鉤落地，鋼絲繩松動反彈，鋼絲繩跳出卷筒外或滑輪之外，嚴重擠傷或斷股，又沒有及時更換，在滿載超載起吊時，引發斷繩下墜。
該工藝所要解決的技術問題是提供一種可調整尺寸和間距，能適用于一定尺寸范圍的塔體結構，并能與不平整的墻面連接，實現塔體的支護保護。為了解決上述技術問題，本技術采用的技術方案是：一種可以調整尺寸和間距的附墻框架，包括支承裝置和鎖緊裝置，該支承裝置包括一個外拉桿、一個內拉桿、一個內拉桿、一個內拉桿、一個第yi耳板與壁板的鉸接、一個第yi耳板與壁板的鉸接、一個內拉桿的另一端通過第二耳板與壁板的鉸接；該鎖定裝置包括四個連接撐桿，該四個連接撐桿的首尾通過壁板、一個固定連接板的首尾相連；一個外拉桿、一個內拉桿以及一個連接撐桿均為可伸縮桿，其中一個包括一個第yi、一個內拉桿、一個外拉桿，以及一個外拉桿。固定連接板內側設置有塔架支承板，塔架支承板形狀適合塔架立柱型材規格。
旋轉式把手安裝在螺桿上。一種可調整尺寸和距離的附墻架，首先將內、外撐桿與墻體埋件的第yi耳板連接在一起，從而確定塔架上鎖定裝置的位置，然后將鎖緊裝置的四個聯接撐桿通過螺栓聯接板、固定聯接板聯接起來，確保塔架支承板與塔架立柱聯接。
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安裝錨固后的重點檢查
(1)連接架在標準節上的安裝位置是否符合原始工廠技術規范。
(2)檢查連接架和標準節是否相對固定牢固，框架與標準節之間無松動，每個固定在點的螺栓緊固可靠，銷軸無松動，墊鐵、切塊等緊固件齊全可靠，符合技術規定。
(3)連接桿的布置方式、水平角和垂直面的角度應符合原廠技術要求。
(4)連接桿的各節之間，連接桿和連接支架之間的連接緊固可靠，符合技術規范。
(5)建筑物附著點的墻體結構應與附支座連接牢固，螺栓、銷軸等連接件緊固可靠。
(6)錨固完頂升至預應力混凝土頂高后，應檢查錨固點至提升鉸點的自由高度是否符合工廠的技術要求。標準部件組合方式符合技術規范。
(7)檢測至高錨固點以下的塔身軸線，垂直度偏差值為4‰，安裝附墻后為2‰。
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技術要求和注意事項
(1)由于附墻桿只能受拉、受壓，不會受彎，故其長度應能調節，一般調整范圍為200 mm。
(2)附加框安裝在塔身中部有水平腹桿處，并使上下偏差不超過200-300 mm，在上一個附加架至上面安裝內支撐桿。
(3)安裝和拆卸連接桿，必須使塔機處于以塔身軸線為中心的平衡狀態，安裝完成后，應用經緯儀對塔身垂直度進行測量，在至大錨固點以下，垂直度允許偏差2‰。
(4)安裝每道附桿時，塔身不能任意地上升，必須保證塔身在附著力之前，使起重機的自由高度符合使用說明書中的規定。拆除塔體時，應配合塔吊減速機拆除錨桿，做到隨取隨拆，在拆除附著桿時，必須先將塔身降下，這樣塔吊在拆除此附著桿后形成的自由高度符合使用說明書的規定。
(5)連接支撐桿與連接框架、連接支座之間的連接，以及連接框架與塔身頂桿的連接必須可靠。附著狀態的塔機，每3道中間應有一道與塔體松開，以減少塔體多余負荷。操作后經常檢查有沒有松動，及時調整。
