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發布時間：2020-12-07 14:56
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佛山拓工鋼絲繩廠家——不旋轉鋼絲繩的價格
電梯鋼絲繩幾年更換一次
電梯鋼絲繩幾年更換一次，因受使用頻繁程度，載荷狀態和保養是否到位等因素的影響，電梯曳引鋼絲繩沒有報廢的時間限制。
但是有報廢標準，GB7588.TSGT7001規定：
出現下列情況之一時，曳引補償鋼絲繩應當報廢：
(1)出現籠狀畸變，繩芯擠出扭結，部分壓扁、彎折；
(2)斷絲分散出現在整條鋼絲繩，任何一個捻距內單股的斷絲數大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股、一個捻距內斷絲總數大于12根(對6股而言)或者大于16根 (對8股而言·)
(3)磨損后的鋼絲繩直徑小于繩徑的90%。
所以，采用合理的鋼絲繩產品結構，能適當延長電梯的使用壽命
住宅電梯鋼絲繩需求占比大！
隨著未來城鎮化進程的加快，我國電梯市場巨大。數據顯示，如果不考慮經濟適用房對電梯的需求，那么直梯下游需求中，普通住宅占比約為62%左右，其他為寫字樓、機場、軌道交通、酒店、商場等公共建筑，結合目前直梯與扶梯約9∶1的結構比例，住宅的電梯潛在市場十分之大，占電梯總需求量約為60%。
盡管房地產業受到宏觀調控的影響，但目前房地產業發展依然呈上升態，特別是住宅投資建設依然占比較重。2013年1月~9月份，全國房地產開發投資61120億元，同比名義增長19.7%(扣除價格因素實際增長19.7%)，增速比1月~8月份提高0.4個百分點。其中，住宅投資41979億元，增長19.5%，增速提高0.3個百分點，占房地產開發投資的比重為68.7%。
此外，數據顯示，2013年~2020年，城市民用住宅總需求復合增長率為5%~7%，由此可見，在住宅領域電梯仍然存在穩定增長的需求空間。
與此同時，在電梯的配置標準中，每一部電梯都配有5根以上的鋼絲繩，主要用來承載電梯本身和所載人員、物體的重量，以及控制電梯運行速度。由于目前一般電梯的使用壽命在10年以上，電梯鋼絲繩的使用期限則在6年~7年，所以一部電梯在運行期限內，至少要更換一次鋼絲繩。根據我國現用電梯數量及每年新增電梯數量推算，每年用于維修電梯更換及新品配用鋼絲繩累計需求為2.5萬噸~2.7萬噸。我國從2001年開始大規模地安裝電梯，考慮到換新電梯所需的鋼絲繩，加上目前國內外城市化進度的加快和高層建筑的普及，電梯鋼絲繩將面臨一個非常廣闊的市場未來。
電梯業發展拉動電梯鋼絲繩制造取得進步！
近10年，隨著我國經濟持續快速發展和城鎮化建設，近年的住宅、公共基礎設施等建設，使得電梯需求量日趨增大，由此拉動了電梯用鋼絲繩需求。在電梯鋼絲繩發展取得進步的同時，我國部分高等級產品仍較多依賴進口。此外，隨著城鎮化建設的推進，未來住宅用電梯鋼絲繩的需求將穩步增加，這些都值得相關生產企業關注。
電梯業發展拉動電梯鋼絲繩制造取得進步
我國電梯銷量從2001年開始進入爆發式增長階段，從2000年的3.75萬臺快速增長到2012年的53萬臺，年均增幅高達24.7%。2012年在房地產受到調控的情況下，電梯行業增速仍然高達18%，市場未來的成長性非常可觀。
2007年、2012年我國電梯保有量分別為102萬臺、250萬臺，同期全球電梯保有量分別為870萬臺和1085萬臺，我國國內電梯保有量占全球比例已經上升至23%。此外，從人均保有量來看，2012年我國電梯人均保有量為18.7臺/萬人，超過世界平均水平16臺/萬人，但與城鎮化率較高的歐美等發達國家相比，僅為日本的1/3，德國的1/4，因此我國電梯保有量仍然存在較大的提升空間。
我國的電梯用鋼絲繩制造業伴隨著電梯制造業的發展而發展。早在2003年，我國電梯鋼絲繩產量才1萬余噸，主要依靠進口。近幾年，我國高速、超高速電梯用鋼絲繩進口數量逐漸減少，說明國內的電梯用鋼絲繩在產量和質量上取得長足進展，尤其是在高等級電梯用鋼絲繩的研發和生產上取得一定進展。主要的鋼絲繩生產企業除按國標生產外，都普遍采用了企業標準和國際標準組織生產。
