天津東風(fēng)天錦服務(wù)為先「多圖」

東風(fēng)凱普特K6選擇

東風(fēng)凱普特是東風(fēng)輕卡里的產(chǎn)品，城市配送快遞也是出勤率高，相對(duì)來(lái)說(shuō)要選比較點(diǎn)的車，凱普特K6是的選擇。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，建議選擇東風(fēng)凱普特一直主推的ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)，如果有國(guó)六車型選擇國(guó)六排放，這樣城市行駛也要方便些。變速箱可選法士特6擋箱，后橋可以選擇4.33速比的德納車橋。當(dāng)然了，如果條件允許，每天配送里程固定的話，新能源凱普特也是不錯(cuò)的選擇。

中短途大噸位選四橋小噸位

● 中短途大噸位選四橋 小噸位選6米8

四橋載貨車上可補(bǔ)充半掛車，下可兼顧兩橋車，自己本身的通過(guò)性、承載能力也都比較強(qiáng)，所以是冷鏈運(yùn)輸?shù)能囆汀Ｈ绻看芜\(yùn)輸貨物大概在16-17噸，那么四橋車是的選擇。

因?yàn)樗臉蜍囈矔?huì)跑長(zhǎng)途，所以選擇駕駛體驗(yàn)更好的車型，建議選擇天龍KL車型。動(dòng)力匹配可選465馬力的DDi發(fā)動(dòng)機(jī) 東風(fēng)14擋直接擋變速箱 2.87速比的后橋或者465馬力dCi發(fā)動(dòng)機(jī) 東風(fēng)14擋檔變速箱 3.64速比后橋。

在排放標(biāo)準(zhǔn)上，北京和深圳一直于全國(guó)，目前也是商用車領(lǐng)域嚴(yán)格實(shí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)。2019年8月份，東風(fēng)商用車就曾在深圳舉辦國(guó)六車型的交付儀式，不久前又把目光鎖定北京，在京上市了旗下全系國(guó)六中重卡產(chǎn)品。

談到對(duì)這批國(guó)六車型的期待，金謀志表示，這次是東風(fēng)商用車在北京推廣國(guó)六牽引車產(chǎn)品；之前大部分是載貨車，主要用于環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)等。

“從目前情況看，我們投放在北京的國(guó)六環(huán)衛(wèi)車型反應(yīng)還不錯(cuò)；但國(guó)六牽引車，因?yàn)槭褂脮r(shí)間也就兩、三個(gè)月，目前還沒(méi)有得到客戶的反饋。不過(guò)，我們從后臺(tái)監(jiān)測(cè)來(lái)看，先期投運(yùn)的國(guó)六載貨車一天大概跑150多公里，運(yùn)營(yíng)里程不多，到現(xiàn)在還沒(méi)有任何問(wèn)題。接下來(lái)，我們會(huì)根據(jù)客戶使用過(guò)程的反饋，做好后臺(tái)支持工作。”

從動(dòng)力配置看,這臺(tái)車應(yīng)該主要面對(duì)的

從動(dòng)力配置看，這臺(tái)車應(yīng)該主要面對(duì)的是一些瓜果農(nóng)副綠通貨快運(yùn)市場(chǎng)，畢竟，東康的油耗和穩(wěn)定性在那里擺著，較小的總速比也確保了其擁有較高的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，滿足較高時(shí)效要求的物流運(yùn)輸是完全沒(méi)有問(wèn)題的。

底盤(pán)方面，懸掛形式有前8后10 8以及前2后3 2片簧等多種形式可選，卡友可根據(jù)貨源種類自行選擇。此外，該車油箱容積達(dá)到了400L，可使其擁有一個(gè)較長(zhǎng)的續(xù)航里程。在上裝貨廂之后整備質(zhì)量（油、備胎等）約為7.8噸左右，合規(guī)承載能力還是可圈可點(diǎn)。