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發布時間:2020-12-06 10:02  
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在滑輪組補償臂架起重機設計中確定補償點是非常重要的一項工作,因為補償點的位置直接影響到起重機在變幅過程中驅動功率的大小及工作性能。目前,確定補償點有兩種方法:一種是圖解法,反復次數多、工作量大、結果誤差大。另一種是解析法,這種方法是控制變幅過程中繞臂鉸軸的力矩,并給出了一定范圍內的有關參數。作者分析研究了對補償點的設計要求及兩種解法的優缺點,為了提高設計質量和設計速度,研究了一種用于確定補償點的優數值解法。滑輪組是將鋼絲繩穿過一定數量的定、動滑輪所組成的裝置,它具有定、動兩種滑輪的特點,不僅能改變力的方向,而且省力。
起重機滑輪的尺寸如何確定
輪的主要尺寸有滑輪直徑D、輪轂寬度B和輪緣尺寸。起重機常用鑄造滑輪的結構尺寸已標準化 (ZBJ80006.1—87)。滑輪的結構尺寸可按鋼絲繩直徑選定。①工作滑輪直徑D0D0≥ed D0=D+d 式中D0———按鋼絲繩中心計算的滑輪直徑,mm; d———鋼絲繩直徑,mm;完善的檢測手段與技術——公司配備了完善的理化檢測設備與計量器具,在具有豐富經驗的操作人員操作下,確保公司的產品質量標。 e———輪、繩直徑比,對移動式工程起重機e=18; D———滑輪槽底直徑或稱滑輪直徑,mm。 由上式可見,滑輪小直徑是根據所用鋼絲繩直徑d和輪繩 直徑比e決定的,對移動式工程起重機滑輪小直徑D=17d。 ②輪轂寬度B B=(1.5~1.8)d0 式中d0———滑輪軸直徑,mm。 滑輪輪緣尺寸可按起重機設計手冊滑輪輪緣尺寸表選取
恰當的使用起重滑輪組可以提高起重機械的倍率
起重滑輪組按功用可分為省力滑輪組和增速滑輪組,在起重機上常用的是省力定輪組。按滑輪組的結構可分為單聯滑輪組和雙聯滑輪組。動臂式起重機多采用單聯滑輪組。
在吊裝作業中,如果只使用定滑輪,則只能改變力的方向,不能起到省力的作用。只使用動滑輪雖能起到省力的作用,但不能改變力的方向。通常,在起重作業中,不僅需要改變力的方向,而且還需要 省力,這樣就必須把定滑輪與動滑輪連接在一起組成滑輪組來滿足起重運輸作業的要求。使用滑輪組雖然省了力,但費了距離,動力移動的距離大于重物移動的距離。
起重機在設計中,恰當地確定起重滑輪組的倍率是很重要的。選用較大的倍率,可使鋼絲繩的拉力減小,從而使鋼絲繩的直徑、卷筒和滑輪的直徑減小,減速器的扭矩也可減小,可選用較小的減速器, 使得整個起升機構達到尺寸緊湊、重量輕的效果。
