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發布時間：2021-10-22 06:59
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1、觸發單元
車牌識別系統的觸發單元主要是用來檢測車輛是否抵達抓拍區域。如在高速公路上安裝車牌識別系統時，當觸發單元檢測到車輛已駛達抓拍區域時，即發送信號給攝像機進行抓拍，攝像機將抓拍的信息發送給識別單元。目前主要使用的觸發方式有地感線圈型車輛檢測器、雷達測速，以及視頻觸發等方式。其中地感線圈是在需抓拍的道路適當位置理一個線圈，當車輛壓過線圈時，車輛檢測器檢測到線圈的感應信號，隨即發送信號給主機，控制攝像機進行抓拍。此種地感線圈型車輛檢測器技術較為成熟，目前使用較多，準確率也較高，可達到95%以上的抓拍精度，且抓拍為止固定，使得車輛識別率也很高。缺點是施工時會破壞路面，且線圈壽命受外界環境影響較大，會出現老化或斷裂等情況。
車牌識別在停車場管理系統中的應用和優勢
以車牌號代替傳統停車卡進出，可以解決傳統系統中的問題：
1、解決傳統系統中，一卡多車的情況；
2、解決傳統系統中，卡未攜帶的情況；
3、解決傳統系統中，卡丟失所引起的換卡補卡工作；
4、解決傳統系統中，卡損壞所引起的換卡補卡工作；
5、解決傳統系統中，遠距離卡的穿透性以及更換電池。
6、解決傳統系統中，惡意取走臨時卡的情況。
7、解決傳統系統中，發卡機的卡容量有限。
8、解決傳統系統中，操作員亂收費問題。
智能車牌識別系統采用智能感應技術，快速記錄、識別車牌號碼、自動通行、出入社區門禁閘道自動放行，省去人工收取卡的步驟，提高進出效率。
小區安裝智能車牌識別系統四大優勢，輕松無憂
1、快速進出 無需等待
車輛進出車庫不必驗證，入口位置攝像頭采用智能感應技術，快速記錄車牌號碼，即可快速識別，為業主節省寶貴的時間。
周圍1米范圍內不能有超過220V的供電線路。
制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會互相干擾。
在四個角上進行45度倒角，并打磨光滑防止尖角破壞線圈電纜。
應事先計算好線纜長度并預留足夠余量(包括線圈引出線)，嚴禁在線圈鋪設中間有中間接頭，線纜不得有破皮、斷裂等
走線盡可能在槽底，并且線纜排列有序，而不應出現交叉、重疊等現象
線圈到“地感處理器”的引出線，應按20周/每米進行扭絞，且該引出線到地感處理器間的距離應盡可能短(如該端引線過長，將導致地感靈敏度降低)，建議該段在1米以內，大不要超過5米
