中山菱重柴油發(fā)電機(jī)的行業(yè)須知

備用發(fā)電機(jī)組能在市電停電時(shí)及時(shí)補(bǔ)給供電，給日常生活、交通、工業(yè)用電、醫(yī) 院、商 場(chǎng)、銀行提供堅(jiān)強(qiáng)的用電后盾。但是，很多用戶都對(duì)發(fā)電機(jī)發(fā)的電和市電的轉(zhuǎn)換不了解

1、發(fā)電機(jī)與市電有什么區(qū)別？

發(fā)電機(jī)發(fā)電就是由發(fā)電機(jī)組發(fā)出的電；市電就是從政府電網(wǎng)提取的電力資源。

市電即我們所說的工頻交流電，交流電的常用三個(gè)量來表征：電壓、電流、頻率（50HZ、60HZ）。民用交流電壓分布由100V至380V不等，機(jī)房一般引入三相380V，50HZ的市電作為電源，但設(shè)備的電源整流模塊用單相220V。

國家的發(fā)展與電力供應(yīng)傳輸和電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)相連的。它的噪音來源包括發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪聲、進(jìn)氣噪聲、燃燒噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部件在工作時(shí)的機(jī)械性噪聲，以及機(jī)房內(nèi)墻壁(包括地面、房頂、門窗)的反射噪聲等。像肯尼亞、烏干達(dá)和坦桑尼亞等非洲國家就嚴(yán)重缺電，并且非常干旱，所以非洲水電站發(fā)電量低。在水發(fā)電站供不應(yīng)求的情況下，供電速度快、功率段選擇多、使用范圍廣并且操作簡單的柴油發(fā)電機(jī)成為了非洲國家發(fā)電設(shè)備的選擇。市場(chǎng)需求在迅速增長，我國出口柴油發(fā)電機(jī)非洲國家也增多。

在非洲停電現(xiàn)象很普遍，平均每周都會(huì)停電減載負(fù)荷。企業(yè)想要維持不間斷生產(chǎn)就不得不使用柴油發(fā)電機(jī)，這也就促進(jìn)市場(chǎng)需求的持續(xù)增長。

對(duì)新的柴油機(jī)或調(diào)換增壓器后，須卸下增壓器上的進(jìn)油管接頭，加注50~60ml的機(jī)油，防止啟動(dòng)時(shí)因缺油而燒壞增壓器軸承。

柴油機(jī)停機(jī)前，需怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2~3min，在非特殊情況下，不允許突然停機(jī)，以防因增壓器過熱而造成增壓器軸承咬死。

經(jīng)常利用柴油機(jī)停機(jī)后的瞬間增壓器葉輪與殼體之間是否有碰擦聲，如有碰差聲，應(yīng)立即拆開增壓器，檢查軸承間隙是否正常。

須保持增壓柴油機(jī)進(jìn)、排氣管路的密封性，否則將影響柴油機(jī)的性能。應(yīng)經(jīng)常檢查固緊螺母或螺栓是否松動(dòng)，膠管夾箍是否夾緊，必要時(shí)應(yīng)更換密封墊片。

1、柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池在使用過程中，靠安裝在柴油機(jī)上的充電發(fā)電機(jī)對(duì)它進(jìn)行經(jīng)常性的充電，沖入電量由發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器自動(dòng)調(diào)節(jié)。

2、發(fā)電機(jī)組蓄電池在放電后，應(yīng)在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行充電，以免發(fā)生極板硫酸化。

3、柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池注液氣塞的氣孔應(yīng)保持暢通，充電時(shí)均應(yīng)擰開，充電完畢應(yīng)擰上。

4、應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池電解液面的高度，一般高出極板頂面10~15mm，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)應(yīng)加注比重為1：400的稀硫酸或蒸餾水進(jìn)行調(diào)整。切忌加注河水、井水和。

5、已充電而擱置未使用的蓄電池，每月需要補(bǔ)充電一次。