臨沂中負荷齒輪油在線咨詢

齒輪油中負荷齒輪油

中負荷齒輪油應有良好的防銹防腐蝕性

腐蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學特點和潤滑狀態(tài)，腐蝕與銹蝕產(chǎn)物會進一步引起齒輪油變質，產(chǎn)生循環(huán)。

齒輪油還應具備其他-些性能，如粘附性、剪切安定性等。目前我國多數(shù)中、重負荷工業(yè)齒輪油所用的極壓添加劑以硫磷型為主與國外同類產(chǎn)品質量水平相當。

工作條件

齒輪之間的接觸面積很小，基本是線接觸，而在運動過程中既有滾動摩擦，又有滑動摩擦，這樣，齒輪油的工作條件就與其他潤滑油有很大差別。由于齒輪間接觸面積小，所以其承受的壓力很大。一些載重機械的減速器齒輪的齒面壓力達400-1 000 MPa，汽車傳動裝置中雙曲線齒輪的使用條件更為苛刻，負荷更重，其接觸部位的壓力可高達1000-4 000 MPa，在如此高的壓力下，潤滑油極易從齒間被擠壓出來，容易引起齒面的擦傷和磨損。為此，齒輪油要具有在高負荷下使齒面處于邊界潤滑和彈性流體動力潤滑狀態(tài)的性能。

?車輛齒輪油發(fā)展趨勢中負荷齒輪油

中負荷齒輪油發(fā)展趨勢

近年來，在車輛中負荷齒輪油發(fā)展方面，有以下3個突出的趨勢。

(1)提高熱氧化安定性:降低油泥和漆膜，延長油品使用壽命達到終生不換油。如DANA公司推出了50萬英里和75萬英里不換油的SHAES-256及SHAES-234標準，殼牌公司已有類似產(chǎn)品，中國石油推出了相似的GL-5長壽命超重驅動橋齒輪油。

(2)開發(fā)專用的手動變速箱油:具有良好的摩擦特性，滿足駕駛的舒暢性，如API制定了MT-1;大眾、雪鐵龍等分別制定了自己的(VW501.50)、(B712315)等OEM規(guī)格;中國石油開發(fā)了超越以上規(guī)格要求的MTF10和MTF18手動變速箱油系列。

(3)更多使用多級油:為了滿足低溫換擋、高溫有黏膜保護和燃油的經(jīng)濟性要求，使用了含剪切安定性良好黏度指數(shù)改進劑的多級油，如75W、75W/90、75W/80、75W/85黏度級別的油用量和比例明顯增加。

齒輪油多久換一次中負荷齒輪油

中負荷齒輪油多久換一次：

正常保養(yǎng)五千公里換機油(含機油濾芯)一次，每一萬公里換一次空氣濾芯。一萬五千公里換一次燃油濾芯，若老化斷裂對發(fā)動機的損壞特嚴重，用戶是考慮機油的可靠性和耐久行。如果你計劃2萬km以上才換機油，一定要記得1萬km的時候換機油格。拋開必要性和經(jīng)濟性，每5千m公里換油可以給引擎保護。

如果正常的話，5000公里或三個月?lián)Q一次機油，一年或是3萬公里換波箱油、方向機油、剎車油、檢查水箱水、風扇皮帶、6-8萬公里更換時規(guī)皮帶，鏈條的一般不用換，五萬公司換分火線，意外折斷除外。3-5萬公里檢查火花塞，火花塞間隔是0.8MM,超過調整或是更換,原裝剎車皮正常能用5萬公里，更換后2-3萬公里要檢查，或是飛車黨除外一般3個月?lián)Q一次5000到10000公里，如果不經(jīng)常開就3個月?lián)Q一次正常換油期是5000公里，如果車子開不到5000公里的話，半年一定要換，這才是正確的。

如何選用齒輪油中負荷齒輪油

其實，選用中負荷齒輪油，只需要掌握兩個參數(shù)，一個是質量等級，一個是粘度等級。與機油一樣，齒輪油也分為礦物油、半合成和全合成油，由于齒輪油更換頻次很低，而且用量比機油要少，所以如果更換建議直接使用全合成油。品牌方面，生產(chǎn)機油的各個品牌如聯(lián)動、卓力銘典、也都有齒輪油產(chǎn)品。

質量等級。跟機油一樣，國際通行的針對齒輪油的質量等級標準，也是由API，即美國石油協(xié)會制定的。針對齒輪油，API分為了6個等級，從GL-1到GL-6。我們普通乘用車，一般選用GL-4和GL-5即可。

具體呢，應該根據(jù)車輛功能和個人需求來定。這個API等級，商家會在包裝上標明，大家注意看即可。

不同等級之間的差別，主要是依據(jù)齒輪類型和工況來定的，不同齒輪類型和工況，對油膜的熱穩(wěn)定性和性等表現(xiàn)的要求不同。