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發布時間：2021-01-08 23:27
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4、注意當天風力,車棚的安裝宜在風力不大于四級的情況下進行.在安裝過程中應充分注意風速和風向,避免發生顫動現象.同時應根據降雨的程度決定工程的中止和繼續.
5、膜面展開前應首先安裝緊固的夾板,夾板的間距不應大于2m,根據膜結構的跨度大小,調整夾板中心的間距,夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位.
6、張拉時應確定分批張拉順序、量值,控制張拉的速度,并根據材料的特性確定超張拉量值.
7、膜結構脊索、谷索的安裝應按施工組織設計要求進行.在膜結構安裝過程中在脊索、谷索安裝之前宜采用臨時脊、谷壓繩.以防止未完工膜結構在風載下產生過大晃動.
8、在安裝車棚的時候還需要注意車棚的脊索、谷索其錨頭的組裝必須嚴格按工藝標準執行,脊索、谷索應張拉到位.對有控制要求的張力值應作施工記錄,對無控制要求的應作張拉行程記錄.
每一天的變化微乎其微，對此我們要學會積累。小編在這里繼續向大家介紹一下關于裁剪膜結構停車棚篷布注意事項，希望在此能夠給大家提供一些參考！
裁剪膜結構停車棚篷布注意事項如下所示：
1、表面曲率
之前裁剪方法沒有辦法給出曲面任何一點的曲率，如今采用的是曲面膜單元，可以得到每個單元的曲率，如果相鄰單元曲率相差很大，說明在這個位置，曲面扭曲得很嚴重，如果裁剪縫在此處不切斷重新開始，那么裁剪膜塊邊界在此處就會有很大弧形，可以從相鄰單元曲率變化趨勢，可以判斷出測地線大致走向。對于自潔性上：膜結構車棚采用具有防護涂層的膜材,可使建筑具有良好的自潔效果,同時保證建筑的使用壽命。
2、邊界走向
膜面的邊界比較平直，是可以考慮用一個膜塊的長邊作為這條邊界，不然只能用多個膜塊的短邊進行拼接形成這條邊界。
3、美觀
膜結構停車棚材料具有透光性，實際結構中可以清楚地看見焊縫，所以裁剪縫布置一定要規則、合理，能形成漂亮圖案以增加結構美感，如果膜表面設置有壓索或脊索，那么使裁剪縫與壓索或脊索重合，使索不至于打亂焊縫圖案布置。
4、膜材料的幅寬
膜結構停車棚在設計時，找形分析過程中平面網格劃分時，那就要考慮到膜材料的幅寬，盡量使一塊膜布中包含膜單元是完整，否則還要通過插值計算確定膜塊邊界點位置。
裝置停車棚，越來越多的然都挑選膜結構停車棚，為什么呢?
1.施工周期較短，和傳統的停車棚相比，膜結構停車棚的施工工期愈加短，由于它的所用加工、制造工程都是在工廠內設計完成的，在現場只需要裝置一下即可。
2.經濟效益佳，和傳統的停車棚相比，膜結構停車棚的挑選大大的降低了墻體和根底的價格，大大增加了經濟效益。
3.形體愈加多樣化，膜結構的造成愈加多樣化、愈加新穎美觀，更好的體現出結構之美，尤其是在膜修建造型和夜景作用中，更具有修建的可識別性。
4.能源消耗低，膜結構停車棚能夠保證恰當的自然光松懈在室內，由于膜結構停車棚的的反射性較高和光吸收性較低。
5.更大的修建空間，膜結構停車棚的重量輕、能夠不需要內部支撐面就能夠完成大跨度的掩蓋，目前在校園、政府、住宅等地方有著非常廣大的應用。
