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              連云港精密齒輪加工廠在線咨詢“本信息長期有效”

              發布時間:2020-07-26 17:13  

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              軟齒面的齒輪承載力較低,但生產制造很容易,跑合性好, 多用以傳動系統規格和凈重無嚴苛限定,及其少量出產的一般機械設備中。由于匹配的齒輪中,小輪承擔偏重,因而為使尺寸齒輪工作中使用壽命大概相同,小傳動齒輪面硬度一般要比大輪的高。各種油泵齒輪、齒轂,各種油泵轉子,凸輪環汽車、摩托車減振器各種活塞,底閥座,導向座壓縮機各種活塞,缸體,缸蓋,閥板,密封環農機產品各種軸套,轉子,軸承。硬軸頸齒輪的承載力高,這是在齒輪精切以后 ,再開展熱處理、感應淬火或滲碳淬火解決,以提升硬度。但在熱處理中,齒輪難以避免會造成形變,因而在熱處理以后須開展切削、碾磨或精切 ,以清除因形變造成的偏差,提升齒輪的精度。


              齒輪加工中銑刀的選擇與安裝:

              齒輪加工中銑刀的選擇與安裝安裝銑刀時,為增加銑刀的剛性,應該使掛架和床 身間的距離盡可能近些。銑刀裝好后,檢查銑刀的旋轉方向和運使掛架和床身間的距離盡可 能近些。銑刀裝好后,檢查銑刀的旋轉方向和運轉情況。如果偏擺,可通過轉動刀桿墊圈等 措施加以調整。銑刀的對中很重要,否則會使銑出的齒形不對稱,會影響齒輪的正常運轉。漸開線齒輪比較容易制造,因此現代使用的齒輪中,漸開線齒輪占絕l對多數,而擺線齒輪和圓弧齒輪應用較少。    銑削深度應按齒厚尺寸來調整。 小模數齒輪一般可以一次就將齒形銑出,調整切削深度時,可先近妙齡于全齒高的切削深度試銑出兒條齒槽,測量一下齒厚尺寸,然后根據齒厚實 際尺寸再對切削深度作相應調整,直到齒厚尺寸達到圖紙要求為止。對模數較大的齒輪,要 分粗,精兩次銑削,精銑的切削深度可根據粗銑后的齒厚尺寸來進行調整,切削深度調整好 后,就可以開始正式銑削。當一個齒槽銑好后,就利用萬l能分度頭進行一次分度,再銑下一個齒槽,直至銑完全部齒。    在生產中常用對中方法有兩種:痕跡對中法和圓棒對中法。痕跡對中法是一種較方便的對中法,具體方法是將工作臺向上運動,使齒坯接近銑刀;然后憑目測 使銑刀廓形對稱線大致對準齒坯中心;再開動機床使銑刀旋轉,并逐漸升高工作臺,使銑刀的圓周刀刃和齒坯微微接觸,同時來回移動橫向工作臺;這時齒坯中出現了一個橢圓形刀痕, 接著調整銑刀刀廓形對稱線對準橢圓中心即可。

               



              齒輪加工生產的形式

              齒輪加工生產的形式齒輪生產的形式按照齒面按硬度可區分為硬齒面和軟齒面兩種:1)硬齒面:齒面硬度HB>350。這種齒輪生產的承載能力高,在齒輪精切之后進行淬火、表面淬火或滲碳淬火,一般齒面硬度HRC45~65。但在熱處理中,齒輪生產時不可避免地產生變形,因此在熱處理之后須進行磨削、研磨或精切,以消除因變形產生的誤差,提高齒輪的精度。如果硬齒面齒輪精度不夠,其承載能力往往不如軟齒面的。經滲氮處理的齒面硬度HV≥600,抗膠合能力較高。德國的Cr-Mn鋼,日本的Cr-Mo系鋼,和美國的SAE86鋼滿足了中小模數齒輪用鋼。由于滲氮時溫度較低,齒輪的變形很小,可不再進行機械加工,但滲氮層較薄,適于制造小尺寸的齒輪,但不能承受沖擊載荷或磨料磨損。   齒條分為斜齒齒條和直齒齒條兩種,分別和斜齒圓柱齒輪和直齒圓柱齒輪兩種齒輪相互配合使用,齒條的齒廓為直線而不是漸開線,相當于一個無窮大的圓柱齒輪一樣。齒條加工的方法有很多種,每一種都是根據材料以及對齒條精度的要求不一樣才選擇正確的加工方式。         齒條加工的方式主要是有兩種,針對一些精度比較高的、硬度非常大的齒條進行加工,包括對材料進行熱處理、加工齒形等,采用的是兩次線切割齒形以及兩次齒形熱處理的方式。在這其中一次熱處理是用來消除一下齒條材料的內應力,然后再進行一次線切割齒形,齒形留2mm的余量就行;二次采用熱處理的方式使齒形的硬度能夠達到使用的要求,再對齒條的兩端進行堆焊銅層,在車線和消磨外圓之后,進行二次線切割齒形,達到齒條與外圓同軸的水平。         齒條經過這兩次熱處理和兩次線切割齒形的循環交替進行,使得制成的齒條既克服熱處理后材料容易出現淬透性的問題,還能夠達到硬度的要求,又保證了齒形的要求,同時又能夠提高了齒形與外圓的同軸度。所以這種方法有很大的優勢,就是在保證齒形整體的硬度能夠達到要求的同時,使得齒形的精度又能夠符合設計的要求,這樣就大大提高了齒條的加工質量。








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