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發布時間:2021-01-10 16:54  
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減速機蝸輪副齒面磨損過快原因分析:
1)超負荷工作,工作時間過長。
2)潤滑油質量問題,型號不符合或者是質量不達標。
3)潤滑油油量不足,或者潤滑油老化,未按規定時間更換油。
4)蝸輪蝸桿裝配質量問題,或者工作溫度過高。
排除方法:
1)調整工作時間/適當的負荷。
2)新標準/合適的潤滑油。
3)按油標添加潤滑油,或者是老化長時間沒有更換,按要求按規格換新的潤滑油。
4)換蝸輪蝸桿,采取降溫措施,降低工作溫度。

減速器的工作原理:
減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備, 把電動機 .內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入 軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的, 普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。
減速機是通過機械傳動裝置來降低電機 (馬達)轉速,而變頻器是通過改變交流電頻率以達到電機 (馬達)速度調節的目的。通過變頻器降低電機轉速時,可以達到節能的目的。
精密減速器是工業機器人可靠、精準運行不可或缺的零部件與通用減速器相比,機器人關節減速器要求具有傳動鏈短、體積小、功率大、質量輕和易于控制等特點。大量應用在關節型機器人上的減速器主要有兩類:RV減速器和諧波減速器。數據表明,2015年我國工業機器人減速器市場規模約為11.5億元,隨著未來工業機器人的發展,預測到2020年我國工業機器人減速器市場規模將超過40億元,未來五年復合增長率約為30%。
減速機相對較大,可以實現運動的合成和分解。只要正確選擇齒輪傳動的類型和齒輪匹配方案,就可以使用幾個齒輪來獲得大的傳動比。掛檔減速機變速器僅用于傳遞運動,其傳動比可達幾千需要指出的是,當傳動比很大時,齒輪傳動仍能保持結構緊湊、質量小、體積小等優點。此外,它還可以實現運動的合成和分解,實現各種速度變化的復雜運動。
齒輪減速機體積小、質量小、結構緊湊、承載力大。由于齒輪傳動具有動力分流,中心輪形成同軸傳動,合理應用內嚙合齒輪副,齒輪傳動結構可以非常緊湊。此外,由于多個輪均勻分布在中心輪周圍以共同分擔載荷,因此每個齒輪承受的載荷較小,并且這些齒輪允許采用較小的模數。
