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　　在我國輸送帶廠家進行帶式輸送機的設計時,依舊參照前蘇聯的標準,將輸送帶安全系數取得比較保守,一般鋼絲繩芯帶取為8.0~10.0,織物芯帶取到12.0左右,其結果導致了用戶投資的大幅上升。國際上輸送帶常用的生膠種類有以下幾種:丁橡膠、丁基橡膠、乙丙橡膠。國外通過多年在該方面的研究和實踐,已成功的在一些工程應用中將輸送帶的設計安全系數從傳統的6.7降至6.0以下,大量地節約了投資費用和營運費用。

　　在使用輸送帶膠粘接時,特別是在夏天采用難燃膠粘接時,往往我們感覺到膠層表面已經干燥,但貼合后接頭極易剝落,且粘接面的膠層用手觸摸還帶粘性,形成“前干后濕”現象,造成粘不住或粘不牢。

　　輸送帶廠家指出這是由于夏天氣溫高,膠粘劑中的溶劑揮發較秋冬季要快,而我們在打磨過的輸送帶粘接面刷膠后,一部分膠液要向輸送帶里面滲透,形成像打鉚釘一樣的鉚固點,這一部分膠液的溶劑揮發比表面的揮發要慢,在氣溫高干燥快的環境中往往表面干燥透了,而里面的溶劑還沒有充分揮發,那么在接頭貼合后,里面的溶劑還會慢慢揮發,過一定的時間會潤濕粘接層,破壞粘接面,影響粘接效果。輸送溫度高的物品,如礦,煤,鐵等讓輸送帶產生了老化,脫落現象。

　　消除上述影響,輸送帶廠家建議在刷一遍膠的時候,要保證足夠的晾置時間或烘烤,保證滲透到輸送帶中膠液的溶劑充分揮發,形成穩定的粘接層。

解析輸送帶跑偏的原因和處理方法

　　輸送帶在運行過程中,有的時候會出現跑偏的現象。輸送帶可輸送的物料種類繁多,既可輸送各種散料,也可輸送各種紙箱、包裝袋等單件重量不大的貨件,用途廣泛。一般情況,由于輸送帶本身問題引起輸送帶跑偏的情況并不多見,輸送帶的跑偏主要還是輸送機的原因。輸送帶廠家指出輸送機由于輥筒不平行、支架不垂直、輥筒轉動不靈活的原因,均可引起輸送帶跑偏。對于比較短的輸送帶,由于單側輥筒轉動不靈活以及其他一些因素的幾率比較大,輸送帶出現跑偏的可能性比較大,而長的輸送帶,由于托輥個數的增加,單側影響的不對稱性會減少,因此在輸送帶上表現出來的跑偏現象會變少。 當然,個別情況除外,如:調心托輥擺動不靈活或被傾斜固定時,輥筒表面不夠清潔,或者外部環境等等,均可引起輸送帶跑偏。

　　輸送帶廠家指出一般情況,下托輥平行度、輥筒水平度不夠均會引起輸送帶下側跑偏。隨著現代市場的需求,許多的機械產品中,都可以看到各種各樣的橡膠輸送帶,而這些也奠定了未來行業的發展優勢。下側跑偏,而上側正常這種情況基本上是由于清掃裝置不良、下托輥粘有物料、配重的輥筒不平行、或配重支架偏斜、下托輥相互不平行所致,具體情況要根據實際情況來調整。一般的講,下側跑偏是可以糾正的,可以通過改善清掃裝置工作狀況、清除輥筒、托輥上粘有的物料、調整下側平托輥、下側V型托輥、或安裝下側調心托輥來達到糾偏的目的。

　　輸送帶正常運轉時,帶速不低于輥筒轉速的95%。使用輸送帶作為運輸載體和其它運輸方式相比具有操作安全、使用方便、維護容易、運費低廉且可實現連續化、縮短運輸距離等優點。輸送帶廠家指出如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠,輸送帶就容易出現打滑的現象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多,常見的有:張力不夠、載荷啟動、輥筒表面摩擦系數不夠等。張力不夠的原因有:張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長等;輥筒表面摩擦系數不夠的原因有:輥筒表面包膠磨損太大、帶體過濕或粘有潤滑油、帶體表面粘有物料(易被水溶漲的)。

輸送帶設備未來發展模式如何改善

　　輸送帶廠家在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生.如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間,當皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料.跑偏時的撒料 皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化,一邊高,而另一邊低,物料從低的一邊撒出,處理的方法是調整皮帶的跑偏.輸送帶廠家出現這種故障,要按照一定的方式和原理進行維護和修理,不要產生重大的事故,影響在實際使用中的價值.與橡膠及輸送帶相比,它具有機械強度高、曲撓性好、耐磨(為天然橡膠的2-10倍)、耐撕裂(也為天然橡膠的2-10倍)等優點,并且抗靜電、阻燃.PVC全塑阻燃輸送帶的研究,對PVC全塑阻燃輸送帶的骨架結構與材料、PVC糊和覆蓋膠進行了實驗研究,確定了適宜的組成和配方.輸送帶廠家介紹,在國內,輕型輸送帶的應用起步較晚,發展較快,隨著國外先進生產方式的不斷引進,目前其下游1行業應用正處于不斷拓展和深化的過程中.以農業為例,在種子加工、花卉種植、果蔬采摘等領域,國外已經普遍應用輕型輸送帶,而國內大部分企業由于理念未能及時跟上、規模化程度不夠等原因,尚未開始采用,其生產模式仍停留在相對原始和低效率的狀態;在糧庫行業,國內近幾年才開始應用輕型輸送帶,大量糧庫仍然使用帆布或橡膠輸送帶,產品厚重、能耗較高且不符合環保衛生的要求.

現如今輸送帶應用范圍逐漸擴大

　　輸送帶廠家的輸送帶變薄,不便于搭接輸送帶表面的損傷,使其厚度變薄,在兩端頭搭接時,出現接頭厚度不一,運行中接頭位噩與托輥產生較強的刮碰,既磨損托輥,又縮短接頭壽命,特別是新帶與舊帶搭接則更突出.輸送帶膠料的塑化質量與螺桿構型和螺桿的長徑比相關1大,熱喂料擠出機與冷喂料擠出機比較,一般說來,冷喂料擠出工藝的塑化綜合質量要比熱喂料擠出方式好;一般說來,機械產品出廠后有一個磨合期,過了這個時期,固有可靠性是很高的,故障率趨于零,這個時期亦稱設備的無故障運行期,此后便是橡膠輸送帶設備的磨損故障期,亦即磨損期,設備的無故障運行期越長,則可靠性越好,這與輸送帶廠家設計選型水平、使用方法及維護情況有關;此外,工業輸送帶廠家擠出工藝中的科技先進性也是很重要的,其先進性包括擠出機的傳動系統、擠出系統、機頭以及控制系統與控溫系統硬件、軟件潛在能力和效果.