富士5000P11變頻器維修價格多重優惠「無錫潤頻自動化設備」

下面我們提供一份某變頻器的驅動電路U相電路圖，V、W相電路相同。從圖可以看出，驅動電路的上下臂工作電源由兩組彼此隔離的電源組成，其中開關變壓器的一個繞組、D12、C41、C42、C43、C44、穩壓二極管D13一起構成上臂驅動電路的工作電源，光耦PC1-A3120的8腳和5腳之間電壓為 20VDC，以上臂的IGBT的E極（即U相）為參考點，8腳和E之間的電壓為 15V，5腳和E之間電壓為-5V。

總結變頻器維修的學習方法！

敲擊檢查法

變頻器是由各種電路板和模塊用接插件組成，各個電路板都很多焊點，任何虛焊和接觸不良都會出現故障。用絕緣的橡膠棒敲擊有的不良部位，如果變頻器的故障消失或再現則很可能問題就出在那里。

很多特殊的故障，時有時無，若隱若現，令人無法判斷和處理。這時就可以用清水或酒精清洗電路板，同時用軟毛刷刷去電路板上的灰塵，銹跡，尤其注意焊點密集的地方，過孔和與0伏銅層接近的電路也要清洗干凈，然后用熱風吹干。往往會達到意想不到的效果。至少有助于觀察法的應用。

直流制動功能是將電機減速到一定頻率后，在電機定子繞組中通入直流電，形成一個靜止的磁場。電機轉子繞組切割這個磁場而產生一個制動轉矩，使負載的動能變成電能以熱量的形式消耗于電機轉子回路中，因此這種制動又稱作能耗制動。在直流制動的過程中實際上包含了再生制動與能耗制動兩個過程。這種制動方法效率僅為再生制動的30-60%，制動轉矩較小。

再生制動的方法：

并聯直流母線吸收型：適用于多電機傳動系統(如牽伸機)，在這個系統中，每臺電機均需一臺變頻器，多臺變頻器共用一個網側變流器，所有的逆變部并接在一條共用直流母線上。這種系統中往往有一臺或數臺電機正常工作于制動狀態，處于制動狀態的電機被其它電動機拖動，產生再生能量，這些能量再通過并聯直流母線被處于電動狀態的電機所吸收。在不能完全吸收的情況下，則通過共用的制動電阻消耗掉。這里的再生能量部分被吸收利用，但沒有回饋到電網中。