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發布時間:2020-11-08 11:15  
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紐約建筑團隊LOT-EK和Pum聯合創作的的Pum City真是個大規模的空間規劃。 它是由24個70英尺貨柜自由裝配組合而成的可移動概念商店,交錯的堆疊呈現虛實的變化以及透光與不透光的美感。這個周身涂滿紅色外加巨型Pum標志的“移動城堡”,不僅保持了Puma的品牌形象,更為它吸引了不少眼球;貨柜內部設計簡潔明快,空間分配均勻和諧,全部聚攏時是一個整體的貨柜,而分開后就成為極具現代感。集裝箱這個看似和建筑搭不上關系的物品,在建筑師天馬行空、物盡其用的巧手之下,煥發出新的活力與生命力,也在建造,留下了濃墨重彩的時代痕跡。








是有一些理念在里面的
不是只做孵化器或聯合辦公空間。
我們更重要的是做青年社群和文化平臺。
創業者只是我們關心的很小一部分內容。
其實每一個產業園區都應該有這樣一個地方,特別是對二三線城市——可以說“文化荒漠”的城市。我們利用這樣一個空間團結青年人,舉辦如沙龍、讀書會、英語角、講座、分享、攝影課程、美學課程、藝術課程等的活動。
開幕一個月,我們已經辦了70多場活動。
后面再更新吧
這是前面的更新。
我只有集裝箱改為辦公空間的經驗。





這下看得清楚了吧。其實它們是層層加固的。
要不然在海里航行,風浪大的時候人都會晃得站不住,更別說集裝箱了,會掉下去的。
接下來是集裝箱船上加固知識的科普。大牛們自動略過。。以下多圖,小心流量。
集裝箱船的側視圖是這樣的。加固需要對甲板上每個箱子進行加固。以下分開說:
我們分甲板和艙內,以下分別說加固方式:
1.對于甲板上的箱子,一般有3種加固手段。
1)一種是旋鎖。這種是放在箱子下面的四個角鍵上的。如下圖:這種又分為自動鎖和人工鎖。當然自動鎖是在船下的時候,由工人上到箱子下面,等吊上船的時候自動鎖上。人工鎖是需要人來打鎖的,這是碼頭工人的基本工作之一。