三明地鐵隧道裝飾板生產(chǎn)廠家規(guī)格尺寸 山東大溪地服務(wù)可靠

防火隔墻

一、 性能

1、 耐熱 改性聚酰PIIPN可以長(zhǎng)期耐250-300℃高溫，時(shí)耐400-500℃高溫。聚酰PIIPN是聚合物中穩(wěn)定，而且還是穩(wěn)定性高的品種之一

2、 難燃 良好的阻燃性、抗熱、不發(fā)煙、不產(chǎn)生有害氣體。它是因胺自由基是良好的吸收劑，在高溫分解過(guò)程中，由斷裂的亞橋生成的自由基迅速被胺自由基吸收，阻止反應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行。這一現(xiàn)象使改性聚酰極難燃燒

3、 低煙改性PIIPN分子中只有氫、碳和氧原子，在高溫分解時(shí)，只能產(chǎn)生碳和氧構(gòu)成的產(chǎn)物，除少量co外沒(méi)有任何其它有氣體。改性PIIPN大咽氣量是5%而聚氨酯的大咽氣量是74%，比較之下改性PIIPN咽氣量是相當(dāng)?shù)偷?

4、 抗火焰穿透改性PIIPN在火焰直接作用下具有結(jié)碳、無(wú)低落物、無(wú)卷曲、無(wú)融化現(xiàn)象。火焰燃燒后泡沫基本保留，只是表于行的一層石墨泡沫層，有效的保護(hù)了內(nèi)層的泡沫結(jié)構(gòu)。其火焰穿透性很強(qiáng)。

5、 絕熱 改性PIIPN具有均勻細(xì)致的閉孔結(jié)構(gòu)與聚苯顆粒混合后導(dǎo)熱系數(shù)僅為0.022-0.040w(mk)其絕熱性能與聚氨酯、擠塑相當(dāng)

6、 使用范圍廣改性PIIPN的強(qiáng)度受溫度影響不明顯，在低溫-196℃下不發(fā)生冷縮、冷脆。氣機(jī)械溫度基本不變。范圍內(nèi)長(zhǎng)期使用。

隧道屬于密閉場(chǎng)所，密閉空間危害比較大，比如說(shuō)隧道里可燃物比較多，容易發(fā)生火災(zāi)，而且發(fā)生火災(zāi)之后，產(chǎn)生的熱量越高，煙霧毒氣越濃，持續(xù)延燒的時(shí)間越長(zhǎng)，對(duì)人們?cè)斐傻膫透?

淘汰掉落后的隧道設(shè)備和施工工藝是勢(shì)在必行，早期的隧道，沒(méi)有采用隧道防火板裝飾，水泥板和線路完全暴露在外，給人一種比較壓抑和臟亂的感覺(jué)。當(dāng)司機(jī)駕駛汽車從戶外明媚的視野突然進(jìn)入灰暗的環(huán)境，眼睛對(duì)光的適應(yīng)需要一段時(shí)間，如果不注意減速很容易造成。存在很大的安全隱患。

除了火災(zāi)及視力受影響等因素，隧道壁滲水的現(xiàn)象如果得不到控制，也會(huì)導(dǎo)致隧道內(nèi)環(huán)境變潮濕，墻體發(fā)霉、脫落，釀成更多的安全隱患。為了提高隧道安全系數(shù)，減少火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)，出現(xiàn)了一種新型材質(zhì)的裝飾板——隧道防火板。

防火板優(yōu)點(diǎn)： 一、比傳統(tǒng)板材好，傳統(tǒng)板材需要上油漆，增加工時(shí)不說(shuō)還勞民傷財(cái)，防火板施工方便，而且這類板材是不需要另外上油漆的，可以省錢(qián)省工時(shí)。 二、防火板具備耐看、美觀、耐用、顏色各種各樣，紋理清晰，完全可以滿足客戶需求，按照設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的統(tǒng)一來(lái)裝飾，這點(diǎn)是傳統(tǒng)板材比不了的。 防火板是近年來(lái)比較流行的表面裝飾建材，無(wú)論是家居家具還是其他的領(lǐng)域，現(xiàn)在做表面裝飾的，都會(huì)采用防火板來(lái)做，這個(gè)就可以看出這類板材是非常受市場(chǎng)歡迎的，這些就是防火板的一些用途了，還有它的優(yōu)點(diǎn)

高速公路隧道防火板性能的分析

高速公路隧道墻面，地面和頂部裝修，都采用防火材料。在隧道內(nèi)嚴(yán)禁放置可燃性的廣告牌或宣傳牌。隧道里可燃物質(zhì)越多，火災(zāi)危險(xiǎn)就越大。而且發(fā)生火災(zāi)之后，產(chǎn)生的熱量越高，煙霧毒氣越濃，持續(xù)延燒的時(shí)間越長(zhǎng)。長(zhǎng)度超過(guò)一公里的隧道出入口均設(shè)置火災(zāi)報(bào)警裝置——CO/VI測(cè)試儀。該裝置為隧道內(nèi)和能見(jiàn)度的檢測(cè)儀器。在隧道內(nèi)每隔150m設(shè)置一個(gè)攝像頭，在隧道出入口處，放置電視監(jiān)控裝置，晝夜監(jiān)視隧道內(nèi)車輛運(yùn)動(dòng)狀況。萬(wàn)一隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，洞外情報(bào)板顯示出事故現(xiàn)場(chǎng)情況。長(zhǎng)度超過(guò)一公里的隧道，在出入口附近，均備有消防蓄水池，用來(lái)提供隧道內(nèi)消防供水。隧道內(nèi)安裝消防栓和輕水泡沫滅火系統(tǒng)，其他短隧道內(nèi)均配置消火栓。長(zhǎng)度超過(guò)一公里的隧道，均安裝通風(fēng)設(shè)備和排煙設(shè)備。當(dāng)區(qū)間隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)能背著乘客疏散方向排煙；迎著乘客疏散方向送新風(fēng)。可采用縱向通制隧道中的煙霧。長(zhǎng)度超過(guò)一公里的隧道，隧道內(nèi)設(shè)有人行、車行橫洞。如果發(fā)生不可預(yù)見(jiàn)的情況時(shí)，可使隧道內(nèi)乘客疏散。

沒(méi)有采用隧道防火板裝飾的隧道，水泥板和線路暴露在外，給人一種壓抑和臟亂的感覺(jué)。尤其是司機(jī)在駕駛過(guò)程中，從戶外明媚的視野突然進(jìn)入灰暗的環(huán)境，眼睛對(duì)于光的適應(yīng)需要一段時(shí)間，而車輛高速駛?cè)胨淼溃緳C(jī)如果不注意減速很容易造成。相應(yīng)的，車輛駛離幽暗的隧道時(shí)，司機(jī)也無(wú)法短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)隧道外的強(qiáng)光，不僅給駕駛?cè)藛T帶來(lái)了困擾，而且是存在著隱患的。為了使隧道內(nèi)的環(huán)境能與外界和諧，在隧道內(nèi)安裝白熾燈是需要的。但僅安裝了白熾燈是不夠的，整體效果不美觀，同時(shí)隧道壁滲水現(xiàn)象也得不到控制，還存在許多的隱患。此時(shí)，隧道防火板的裝飾和防火作用顯的尤為重要。