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輪胎側壁會緊隨其后而開裂,初期會是隱隱可見的裂紋

輪胎側壁會緊隨其后而開裂，初期會是隱隱可見的裂紋，出現紋路的輪胎還是可以繼續使用的；但如果裂紋變成了裂縫的話，只要深度有1~2mm就需要更換了。因為胎冠的橡膠層結構不僅有簾線層加固，其次還有帶束層與鋼絲層多個加固層；但是側壁位置只有簾線層，整體結構強度是低于胎冠的。這就是稍微有些開裂就應當更換的原因，汽車行駛中爆胎的修正概率是極低的，避免爆胎才能遠離交通事故。

輪胎越耐磨它的價格不一定越貴

假如說你的車子只是普通的家用車，而且只是普通的買菜車，一年到頭還跑不到3000公里，大部分時間都是低速行駛，這種情況我個人認為就換那種稍微便宜一點的輪胎就可以了，因為輪胎的靜音性舒適在很大程度上會決定輪胎的價格，如果輪胎越舒適越靜音它的價格會越貴，但是輪胎越耐磨它的價格不一定越貴，因為輪胎的耐磨性這個指標很多廠商它都能夠做到，我們可以看到像二線品牌國產品牌，回力三角它們的耐磨性安全都是沒有問題的。

三腳架是人車安全的道屏障,容不得半點兒馬虎

當發現輪胎出現爆胎或胎壓不足時，首先要控制車速，將車停在不妨礙交通行駛的位置，同時開啟雙閃燈。記住，切勿使用重剎，這樣會破壞車輛的平衡性，容易出現甩尾失控。將車輛停好后，首先要在車輛后方擺放安全三腳架，按照交通法規定，日常道路擺放距離為50-100米，高速公路擺放擴大至150米以上。然而，面對這種小問題很多人不以為然，只是隨便將三腳架擺在車后方，殊不知這種距離根本起不到任何作用。特別是在高速路段中，本身車輛速度較快，駕駛員注意力比較集中，很難發現路面停止的車輛，再加上剎車距離較長，很容易出現追尾事故。所以，三腳架是人車安全的道屏障，也是的一道屏障，容不得半點兒馬虎。