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三維植被網墊用途與特性:

邊坡面、河岸、堤岸防護：保護坡面不受風、雨、洪水的侵蝕，初期有利于植被生長，后期可增強植物根系抵抗水土流失的能力。

環境綠化：加筋草能上能下是利用三維結構的包裹作用，集中培植草皮，異地移植鋪蓋，從而解決了快速防護工程的植被綠化問題，特別是在未來垃圾填埋場的表層綠化上作用更加明顯。

三、新型三維植被網墊規格性能參數:規格

項目EM2EM3EM4EM5單位面積克重(g/m2) (kN) ≥220260350430厚度(mm) ≥10121416縱向拉伸強度(kN) ≥0.81.42.03.2橫向拉伸強度(kN) ≥0.81.42.03.2備注：特殊規格尺寸可根據合同或協議要求生產

三維植被網通過植物的生長活動達到根系加筋、莖葉防沖蝕的目的，經過生-態護坡技術處理，可在坡面形成茂密的植被覆蓋，在表土層形成盤根錯節的根系，有-效抑-制暴雨徑流對邊坡的侵蝕，增加土體的抗剪強度，減小孔隙水壓力和土體自重力，從而大幅度提高邊坡的穩定性和抗沖刷能力。三維植被網,當坡腳為45°時，平面網的下滑率為33，三維網的下滑率為0；當坡腳為60°時，平面網的下滑率為100，三維網的下滑率僅為16；即使坡面斜角為垂直時，三維網的下滑率也僅為40，可阻滯高達60的土。應特別指出的是，上述的固土效果僅是現場試驗取得，并沒有植被。當植被長成后，三維網的表層、中間及網下的土被植被的根系盤錯、連接、穿越和糾纏時，破圖會上下穿接，左右相連，集點成面，整坡一體。植被的根系可以穿過網孔，舒-適整齊均衡地成長，三維植被網,長成后的草皮和網墊、泥土表層牢固地結合在一起，形成堅固的綠色復合保護層，從而保護路堤，維護路基穩定。三維網墊植草護坡作為一種新型的生態護坡形式，充分利用植物并結合三維網墊，在坡面形成一種具有自組織[1]、自支撐與自修復能力的功能體系，實現邊坡的抗沖刷、抗滑動和生態恢復，以達到減少水土流失和維持生態多樣性的目的。

道路綠化

1.在自然式道路綠化中，要營造出園林的曲徑通幽感，做到移步換景。

2.在道路拐彎處種植大的景觀樹，給人感覺是先有樹在那，路才繞著樹走的。

3.路邊密種小灌木時，灌木與道路應做到無縫連接，種植時要求道路邊用矮苗，斜插，盡可能用毛球，修剪時整體呈弧形修剪。

4.在道路臺階、置石、雕塑等地方，要做到灌木與硬景的無縫連接，修剪時要隨地形起伏變化。

5.道路邊選用及時效果比較好的常綠小灌木，一律斜插，不露土。

6.道路邊留草坪時，草坪空間要連貫、流暢，線條起伏要大。

7.草坪與灌木間連接不露土，灌木采取斜插方式與草坪無縫連接。

8.草坪與道路交接處高度應一致，草坪要有排水坡度。

9.草坪不切邊。

10.道路邊植物應相互呼應，重點苗木（如紅楓等）應三、五成組點植。

11.道路邊灌木和草坪交叉出現，一收一放，有開有合

12.球類植物應用范圍很廣，容易出效果，宜成組搭配（三個）。

13.麥冬在景石與道路間應用比較多，弱化硬質邊角。

三維植被網恢復了道路沿線的自然植被，不但美化了環境，而且保護了自然生態平衡。自然植被能吸收汽車排放的尾氣，凈化空氣。和圬工防護的單調、生硬比較，綠色的自然植被可緩解司機長時間駕駛的疲勞，有利于行車安全。

三維植被網邊坡防護具有施工技術簡單、工期短、造價低、工程量小、防護效果佳等優點。目前，人們對道路景觀的要求很高，特別是在各景區的景區道路和郊野公園內的上山路，傳統的圬工砌體防護嚴重破壞了原有的自然植被，造成大量的的土壤坡面，遠不能滿足人們的審美要求。5－2米之深，這樣植被、網墊和泥土三者形成一種牢固的復合力學嵌鎖體系，這種復合體系具有較好的柔性，當邊坡出現沉降時隨之沉降，不會造成架空，是一種較久性的邊坡防護方式。而三維植被網卻具有自身特有的優勢。

圬工砌體防護造價高、工程量大，其防護面積小，并需要長期投入大量的人力、物力和財力進行維修；三、噴混植生植物護坡：噴混植生植物護坡，是在穩定巖質邊坡上施工短錨桿、鋪掛鍍鋅鐵絲網后，采用專用噴射機，將拌和均勻的種植基材噴射到坡面上，植物依靠“基材”生長發育，可以取代傳統的噴錨防護、片石護坡等圬工措施。而三維植被網防護則投資少、、效果好，只需季節性的進行修剪工作。經驗表明：三維植被網護坡的造價為漿砌片石骨架植草護坡的一半，干砌片石護坡的40％，漿砌片石護坡的三分之一