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塔吊司機(jī)安全技術(shù)要求：

1、塔吊司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)的安全知識(shí)培訓(xùn)考試，經(jīng)考試合格后持有效證件方可上崗作業(yè)。

2、司機(jī)必須聽(tīng)清指揮信號(hào)，才能進(jìn)行操作。各種操作動(dòng)作前應(yīng)鳴鈴示意。操作時(shí)應(yīng)注意力集中，不得與他人進(jìn)行閑談或做其他動(dòng)作。

3、起吊作業(yè)前要先了解被吊物的重量，不得超載起吊，不得斜拉、斜吊，被吊物件確認(rèn)綁扎牢固，起吊后移動(dòng)重物時(shí)，吊物應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m。不準(zhǔn)抽吊交錯(cuò)擠壓物品。

4、物品懸掛在空中時(shí)，司機(jī)不得離開(kāi)工作崗位。

綜觀50年發(fā)展史，我國(guó)塔機(jī)行業(yè)從無(wú)到有，從小到大，逐步形成了較為完整的體系，我國(guó)增幅快的新興行業(yè)之一。

塔吊進(jìn)行以下這些調(diào)試。

1、在使用接地電阻測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)量高空作業(yè)升降平臺(tái)車的鋼結(jié)構(gòu)的時(shí)候，或者是使用電氣設(shè)備的金屬外殼進(jìn)行接地電阻處理的時(shí)候，我們要注意的一個(gè)數(shù)據(jù)就是接地電阻不要超過(guò)，只有在這樣的正常使用的范圍之內(nèi)進(jìn)行使用，接地電阻才會(huì)發(fā)揮比較正常的使用效果。

2、如果我們使用500V兆歐表測(cè)電動(dòng)機(jī)，以及使用電器元件的對(duì)地電阻，使用的正常的值也要在，一旦超過(guò)這樣的使用標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)出現(xiàn)電氣設(shè)備的使用的問(wèn)題，縮短高空作業(yè)升降平臺(tái)車的使用的壽命。

塔吊拆卸安裝所注意的問(wèn)題分析!

關(guān)于塔吊拆卸安裝所注意的問(wèn)題分析！

在建筑物結(jié)頂、塔吊完畢任務(wù)后，又有降塔、撤除附墻裝置和拆卸全塔的過(guò)程。拆卸前需對(duì)塔吊進(jìn)行全盤檢驗(yàn)，有一個(gè)向平安監(jiān)視部分進(jìn)行拆卸告知的程序。但吊運(yùn)功課完畢后，眾人往往松了一語(yǔ)氣，很多該做的平安防備工作做得不到位、不仔細(xì)。這也是多見(jiàn)的。拆卸是安裝的逆過(guò)程，降塔、撤除附墻裝置、撤除塔身等工作往往連續(xù)功課，危險(xiǎn)性與甲方、監(jiān)理、運(yùn)用單位的關(guān)注度成負(fù)比。

塔吊起重臂架設(shè)a、起重

塔吊起重臂架設(shè)

　　a、起重臂在地面對(duì)接并安裝上起重跑車，穿繞并拉緊變幅鋼絲繩，將跑車固定于臂架首節(jié)。安裝起重臂前后拉桿，用鐵絲固定在上弦桿上。

　　b、起重臂跟部和塔頂頂部各固定一個(gè)滑輪。第五節(jié)臂前部固定1T滑輪兩個(gè)，臂架尾部栓上溜繩。

　　c、將起重繩從塔頂起重滑輪穿下，穿繞臂架根部1T滑輪，向上至塔頂頂部固定，卸下固定節(jié)前端的滑輪組。

　　d、啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，慢慢拉緊起重繩，將臂架拉起，使架臂根部交點(diǎn)與固定交點(diǎn)對(duì)正,銷上銷軸。注意溜住溜繩，防止臂架反轉(zhuǎn)和塔身碰撞。

　　e、解下起重繩，退出跟部滑輪，按倍率為4將起重繩穿繞過(guò)起重臂第5節(jié)的滑輪組和塔頂頂部的滑輪組，后固定于塔頂上。